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威馬汽車(chē)“車(chē)如其名”，它給了所有新勢(shì)力車(chē)主一個(gè)“下馬威”。
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近日，有車(chē)主反映，威馬汽車(chē)上的藍(lán)牙鑰匙“威馬智行”和遠(yuǎn)程控車(chē)功能“小威隨行”已無(wú)法使用，車(chē)機(jī)顯示“網(wǎng)絡(luò)異常”“請(qǐng)求超時(shí)”等。 5 f( i7 S: `) L3 i# |2 a* i6 v R
而在此之前，10月9日全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示，威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)威馬汽車(chē)）被申請(qǐng)破產(chǎn)重整，申請(qǐng)人為威馬汽車(chē)自己。 9 |& {. Y, a, o' c$ j' m
兩條消息被結(jié)合在一起，一時(shí)間“威馬汽車(chē)破產(chǎn)，車(chē)不能開(kāi)了”引發(fā)熱議。 6 z/ u# K! E5 [9 w1 U! z$ y
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在此之前，新能源汽車(chē)品牌倒閉已經(jīng)時(shí)有發(fā)生，威馬風(fēng)波被廣泛傳播的原因除了威馬擁有一定的汽車(chē)保有量，更重要的是威馬本身具備的特殊性——它融資多，用戶多，擁有造車(chē)資質(zhì)和工廠，但最終依然走向陌路。并由此導(dǎo)致其他新能源車(chē)主，不得不擔(dān)心自己的車(chē)輛是否會(huì)步威馬汽車(chē)的后塵。
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雖然在10月13日，威馬汽車(chē)稱(chēng)車(chē)機(jī)已恢復(fù)正常，但它就像一次“狼來(lái)了”的故事，嚇得新能源車(chē)主們，以及打算成為新能源車(chē)主的人，都得再三掂量掂量自己的選擇。
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威馬汽車(chē)是新汽車(chē)品牌的預(yù)演還是個(gè)例？如果車(chē)企最后真的倒閉，那我的車(chē)還能開(kāi)嗎？ 這是每一個(gè)購(gòu)買(mǎi)了新汽車(chē)品牌，以及打算購(gòu)買(mǎi)的車(chē)主都必須思考的問(wèn)題。
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畢竟，汽車(chē)作為大部分普通人一生中購(gòu)買(mǎi)的最昂貴的消費(fèi)品，誰(shuí)也不希望落得個(gè)沒(méi)有保障的余生。 7 A8 P0 X8 q" x2 }" s8 A r* W, f
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發(fā)表于 2023-10-17 13:59:04
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