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討論:油缸活塞材料的選用

 火.. [復制鏈接]
1#
發表于 2009-2-26 15:19:20 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
此油缸中活塞與活塞桿是螺紋聯接的,工作壓力較高,活塞應選用哪種材料呢,鋼件或是球墨鑄鐵呢?選用多大的螺紋合適呢?
5 \- P2 [  `: a5 c, b+ C3 s采用這樣的結構有哪些缺點呢?有更好的結構呢?" z8 _1 C% ]+ \* ^5 {' x
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2#
發表于 2009-2-26 18:20:18 | 只看該作者
活塞 45#+ w4 V7 C1 A$ `
螺紋 M80*2: Y: g; H+ l( n9 P9 W3 C2 }9 K& ~
活塞用并緊螺釘固定: q/ \1 {8 J1 b! h/ }
壓力不算高
3#
發表于 2009-4-29 00:09:53 | 只看該作者
活塞用45#;活塞與活塞桿建議用卡鍵連接;用螺紋連接加緊定螺釘固定,容易引起活塞松動。
4#
發表于 2009-4-29 14:03:59 | 只看該作者
我同意3樓的說法.
5#
發表于 2009-5-2 09:19:33 | 只看該作者
學習一下  長見識了
6#
發表于 2010-6-4 09:44:00 | 只看該作者
請教,選45#鋼的原因?不選球墨鑄鐵的原因?謝謝!
7#
發表于 2010-6-4 19:52:56 | 只看該作者
缸桶與導向套最好不要用圖示卡簧固定方式,用螺紋連接應該好一點;活塞頭的長度最好長一點,導向套與缸桶的配合面最好也長一點。
8#
發表于 2010-6-5 23:10:41 | 只看該作者
活塞用45#;% [% @0 w- L$ U2 R  J& [
活塞與活塞桿用卡鍵連接;并涂螺紋膠3 K! C; b$ M" ?" @2 q
密封:格萊圈+導向帶
9#
發表于 2010-6-6 14:16:39 | 只看該作者
你是生產廠家開發產品吧?看看別家的就知道了。
10#
發表于 2010-6-6 20:41:00 | 只看該作者
你是生產廠家開發產品吧?看看別家的就知道了。
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