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樓主: 難在當下

東航飛機事故談機械

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21#
發表于 2022-3-22 14:24:29 | 只看該作者
ldj4618 發表于 2022-3-22 09:50, a/ S0 S1 `& K3 j
1.輕易不要坐飛機;2.坐飛機請買保險;3.研究出永不失事的飛行工具。
' @4 k8 E3 J* N: X) n# x/ H. [; g: `" u
我畢業那年有個玩的很好的學弟,大二,走在學校門口的人行道,被一輛摩托車撞了一下,腦袋里有個血塊,送到省里醫院開刀,頭顱打開就不行了,真是飛來橫禍啊!
7 `* a% a; O# p$ c2 W后來看到他父親,一夜之間頭發全白了,唉; |) N% C/ `1 y( S
22#
發表于 2022-3-22 14:40:54 | 只看該作者
能對飛機安全提出一丁點實用的建議的大神不會來這社區
23#
發表于 2022-3-22 15:06:35 | 只看該作者
純機械已經解釋不了現代所需的很多東西了,大多數機械的問題都是可檢查可發現的,現在的很多問題涉及到方方面面,要靠神來解釋了。
24#
發表于 2022-3-22 15:36:31 | 只看該作者
不知找到人了嗎?
25#
發表于 2022-3-22 16:08:50 | 只看該作者
本帖最后由 17567410 于 2022-3-23 05:42 編輯 - {/ i1 @. O' p- S4 ^9 N0 ^
- r+ S, R; U6 Z7 e
安全第一
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26#
發表于 2022-3-22 17:15:16 | 只看該作者
想想都后怕。
27#
發表于 2022-3-22 17:39:16 | 只看該作者
熱青茶 發表于 2022-3-22 10:03
9 Z9 c2 l% B! x; R剛查了一下記錄,737-800,坐過6次。

/ z% u& w0 f# D# a. c國內目前保有量最多的飛機就是737-800了,坐飛機是避免不了的: B8 O: _/ ~! p7 \) ?
28#
發表于 2022-3-22 22:17:26 | 只看該作者
幾乎可以說:所有錯誤都是人“禍”造成的!
29#
發表于 2022-3-23 12:24:50 | 只看該作者
很多年前一次深圳飛青島,飛機空中直降3000米,沒死都差點嚇死了。連續一個月做噩夢。從此后,那玩意再也不座了。
30#
發表于 2022-3-28 09:23:03 | 只看該作者
還是黑匣子數據出來再說吧
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