談談我們公司，跳槽來華為工程師。

DC24轉AC220

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) M/ k- F: D' b) A       我們老板有兩個公司，一個新能源的設備開發， 一個做車載設備的產品開發。兩個公司在一層樓辦公。
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       年初老板開大會，公司大戰略是新能源產品優秀供應商。還迎接了新來的3華為大佬，一個是做FPGA工程師，產品開發，項目經理，車載設備這塊其實已經有成熟產品了，但是要升級開發。

; a& `; K$ B1 G- |, `* A! X       已經有一個大佬負責。這個大佬自己創業去了，丟下半路優化產品，老板非常急。大部分是問題集中在天線 和FPGA ，基礎電路問題電磁兼容接口穩定性。這些華為工程師大概（大概做了5年把）
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+ o) u# O7 p! T. Z7 a6 W       其實，我作為公司中層，又是不同公司部門也不愿意攪和進來，4月時候他們做的車載設備要做一個測試平臺，老板就把我們找過去意思是搭建一個移動平臺測試。五月時候東西做好了。剛開始一片祥和。最后，因為實驗加的東西越來越多。我和電氣工程師，也有自己項目要趕進度，就讓他們把要弄參數和要改的工藝一次寫好。我們，統一抽時間搞定。這下不得了。對面華為大佬就把我們告到老板哪里去了，

3 M% I2 k/ l8 D4 Q       說我們不配合工作。最后在會議室吵來吵去，老板拍板先搞試驗測試項目。6月我們設備交期都停了，陪他們搞實驗。最后做產品大佬得出結論，我們產品電磁兼容性和焊接工藝水平太差，老板最后實在看不下去說都5個月了還是回到原來問題上（然后有點發火意思）

7 ]% ^6 x) P0 v, t' K9 M) Z9 X       用的開放電路板也是和原來差不多，也就是說他們基本沒有改善原有的電路，（這個是我隔壁電氣工程師給我講的）
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       7月這三位大佬 自己辭職了。。。。，前天好像和老板吵了一架（公司內部八卦講的）
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       所以別把平臺當能力，我現在，都佩服在我們著做車載開發的，上一個前輩，他一個人搞電路，自己焊接板子，產品設計，外發質檢，量產質量審查。。。基本沒有大的錯誤，可惜學歷不高，年紀大了，老板好像對他也不重視了。
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1 D  a5 b% V. ^6 w" g3 P. z5 ]       這樣看起來一個多年經驗大佬等于三個華為大佬了

       還是那句話別把平臺當能力。。。。，特別是涉及數字電路開放產品開發行業。。大系統牽涉東西太多了。。

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難在當下

大佬你是機械還是電氣

機器畫家

人與人之間無非利益爭奪那點事。

m2006410

好復雜啊，高端知識。只能仰望圍觀。

yc1990717120

你這還算好的，我上家公司（做保溫杯的）找個什么博士教授和他的碩士組成的班子搞產品設計。
里面的7、8種零件小到要用鑷子挑，產線根本沒法裝配。而且根本不考慮材料剛度，一動作里面結構就變形，作動兩次就失效。
說了兩句，技術總監就給我們甩臉子了，叫自己想辦法。

貓咪小新

不是自己熟悉的領域，不輕易評價。這種事情很難說的，你上一位大佬東西是做出來了，但是性能質量如何，這些都還沒驗證，華為出來的大佬做事肯定有自己的體系和標準，你們公司達不到這個標準也是有可能的，很多事情別看表面沒用，尤其是自己不熟悉的領域，只能等時間去驗證。

一氣八百里

確實，很多時候，你能取得的成就，靠的是平臺，是合作。個人的能力終究是有限的

曉昀

大公司體系和流程比較完善，估計不能獨立完成一個任務，小企業活多人少，把人的多面性鍛煉出來了。

機械社區618

華為本來也不是什么了不起的公司。當然，大公司嘛，里面高手還是有的。但是多數人，也就那么回事。

做鋼的

那三位什么水平不知道，但是只看樓主的語言組織水平太差，所以對樓主的說法深表懷疑