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車床車出來軸承和磨床磨出來的差距有多大?

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1#
發表于 2021-6-9 16:55:22 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在質量和成本方面能有多少差別?, o* u7 l/ s4 [1 z: Q. D4 k) i
請行業大神不吝賜教
5 m+ Z' G8 D& x$ o& B) t' o; k4 V# G4 S  L0 z$ Q

5 h$ }7 p7 Y  ?3 G# {4 j4 W4 q8 l
& z  C% m# K: W8 N: i+ E: I( O: \2 O, y
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2#
發表于 2021-6-9 17:23:47 | 只看該作者
車出來的壽命估計夠嗆。。。。。。
3#
發表于 2021-6-9 19:18:11 | 只看該作者
哪類軸承?滾動軸承不是好多個零件裝配起來的,你說的車哪個零件?
4#
發表于 2021-6-9 21:04:16 | 只看該作者
用顯微鏡查看一下表面就知道了,磨床磨削是有道理的
5#
發表于 2021-6-9 22:56:06 | 只看該作者
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6#
發表于 2021-6-10 08:01:42 | 只看該作者
如果車的效果與磨的一樣,那么成本和質量也一樣。具體看量。如果量大,一定要磨,磨得成本省。
7#
發表于 2021-6-10 08:19:31 | 只看該作者
粗糙度差太多了
8#
 樓主| 發表于 2021-6-10 08:33:12 | 只看該作者
shentu 發表于 2021-6-9 17:23  k* q4 U/ ?/ r, {' a8 {
車出來的壽命估計夠嗆。。。。。。
8 |& L: \  b# {! n& i5 ^3 p
謝謝
  H6 q( B! @' Q  ?, E
9#
 樓主| 發表于 2021-6-10 08:34:11 | 只看該作者
曉昀 發表于 2021-6-9 19:18
6 B6 t$ e1 @( B$ M哪類軸承?滾動軸承不是好多個零件裝配起來的,你說的車哪個零件?

9 B0 Y* A6 n9 H& g# f9 C是我描述的不夠仔細,零類的內外圈。( q0 ^; j- e! P' M0 [

點評

還是不懂。不過 車與磨 做比較這結論很容易,參見各樓意見  發表于 2021-6-10 09:57
10#
 樓主| 發表于 2021-6-10 08:35:10 | 只看該作者
韓寒11 發表于 2021-6-9 21:04# \% j( F, x4 w
用顯微鏡查看一下表面就知道了,磨床磨削是有道理的
( v: a( i+ y9 l$ D7 I
條件差一些,有機會的話會看看的。謝謝您。/ V' i+ }; Z$ }5 s' n6 G3 i
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