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焊接機架拉桿斷裂

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1#
發表于 2021-4-18 16:44:05 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
6 A. |! E' e1 F! j- r
一個機架,長寬高尺寸分別為3250*1550*2780.左側板為鑄件,右下側板也為鑄件,前后側為75厚Q345B鋼板。工作時主要是兩個鑄件受向外的每分鐘200次循環壓力,前后側板也會受到些向外的壓力。在機架的右上有直徑275壁厚16的鋼管焊接于前后鋼板內檔。在使用中焊接的鋼管開裂了。考慮現場焊沒有退火條件,只是焊前加熱焊后保溫,焊接強度可能有所減低。為此在鋼管內加了M80的拉桿,在前后鋼板的外側用螺母旋緊。結果半年拉桿斷裂,鋼管焊縫未見開裂。
% _$ [1 Z; Q* R$ M# b) Z* m+ \
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2#
 樓主| 發表于 2021-4-18 16:57:23 | 只看該作者
本意是M80的拉桿輔助焊接的直徑275鋼管承受交變拉應力,結果是M80的拉桿在承受交變拉應力。' }) ^! y4 W! ?% E3 s
假如機架焊接后管子不受力,旋緊螺母,拉桿受到拉應力,管子會受到壓應力。機器工作時拉桿受到交變的拉應力,管子受到的壓應力會減小些。拉桿斷裂后,管子才會受到拉應力吧。
3#
發表于 2021-4-18 17:01:23 | 只看該作者
可能是運動過程中受到扭矩而扭爆的,鋼管受壓更容易被破壞,靜定問題。

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鋼管受壓更容易被破壞——是指失穩?  發表于 2021-4-21 10:04
4#
 樓主| 發表于 2021-4-18 17:37:38 | 只看該作者
okmeiyou 發表于 2021-4-18 17:01
+ I1 n" J5 w5 \, P# N可能是運動過程中受到扭矩而扭爆的,鋼管受壓更容易被破壞,靜定問題。

7 K' u0 f# E5 z2 p這個焊接機架應該算做“超靜定結構”,因為兩個左右兩個大鑄件已經把形體約束住了。
+ D7 V8 V6 [" [1 I$ J% T
5#
發表于 2021-4-18 21:52:16 | 只看該作者
拉應力能計算出來嗎?和安全系數作比較,看看安全有多大?拉桿換個材料試試。

點評

螺母液壓扳手力矩有,軸向拉應力好估算。工作時動載荷還沒有測試值。  發表于 2021-4-19 09:57
6#
發表于 2021-4-18 22:33:14 | 只看該作者
可以從動靜、分合、剛柔、強弱這幾方面分析。

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說的好  發表于 2021-4-21 10:05
7#
發表于 2021-4-19 08:08:25 | 只看該作者
好的結構是,均載,,,,,

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好的結構是,均載——大俠說的對  發表于 2021-4-19 10:13
8#
 樓主| 發表于 2021-4-19 10:13:17 | 只看該作者
東海fyh126 發表于 2021-4-19 08:08# n3 k8 X( Y% W7 W# o% O1 u% X
好的結構是,均載,,,,,

6 v6 t' P& L) n4 {好的結構是,均載——大俠說的對。這種功能的框架有焊接結構,也有栓接結構。焊接結構的機架是左鑄件、右下鑄件、右上鋼管和前后75厚鋼板焊接。栓接結構框架是鑄件上有螺孔和大銷孔,右上角為拉桿。螺栓、拉桿都有預緊力。這就是大俠說的均載吧
, v; x' \( h  o
9#
發表于 2021-4-20 00:01:04 | 只看該作者
單邊受力就會出現這種不易控制的狀況!

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在焊接機架種鋼管和拉桿是順序受力拉應力  發表于 2021-4-20 06:00
10#
 樓主| 發表于 2021-4-20 06:12:51 | 只看該作者
遠祥 發表于 2021-4-20 00:01' W: Y  Z" K  q3 h* a/ ~& U" W
單邊受力就會出現這種不易控制的狀況!
- L  s" O  n1 G' M5 P) J1 ^
在焊接機架中鋼管和拉桿是順序受力拉應力。裝配后拉桿受拉應力,鋼管受壓應力;工作時拉桿在靜拉力的基礎上又增加了動拉力,鋼管的的靜拉力減去些拉應力,鋼管總體還是受壓應力。就像打仗的一樣,拉桿在一線拼殺,鋼管作為預備隊。當拉桿失去了抵抗能力,鋼管才會頂到一線拼殺,承受拉應力。
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