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焊接機架拉桿斷裂

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1#
發表于 2021-4-18 16:44:05 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
2 M, }1 X! e; m4 N
一個機架,長寬高尺寸分別為3250*1550*2780.左側板為鑄件,右下側板也為鑄件,前后側為75厚Q345B鋼板。工作時主要是兩個鑄件受向外的每分鐘200次循環壓力,前后側板也會受到些向外的壓力。在機架的右上有直徑275壁厚16的鋼管焊接于前后鋼板內檔。在使用中焊接的鋼管開裂了??紤]現場焊沒有退火條件,只是焊前加熱焊后保溫,焊接強度可能有所減低。為此在鋼管內加了M80的拉桿,在前后鋼板的外側用螺母旋緊。結果半年拉桿斷裂,鋼管焊縫未見開裂。$ V9 {$ A) K: q! E) v; t
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2#
 樓主| 發表于 2021-4-18 16:57:23 | 只看該作者
本意是M80的拉桿輔助焊接的直徑275鋼管承受交變拉應力,結果是M80的拉桿在承受交變拉應力。0 P8 j+ E5 X" T; `& a
假如機架焊接后管子不受力,旋緊螺母,拉桿受到拉應力,管子會受到壓應力。機器工作時拉桿受到交變的拉應力,管子受到的壓應力會減小些。拉桿斷裂后,管子才會受到拉應力吧。
3#
發表于 2021-4-18 17:01:23 | 只看該作者
可能是運動過程中受到扭矩而扭爆的,鋼管受壓更容易被破壞,靜定問題。

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鋼管受壓更容易被破壞——是指失穩?  發表于 2021-4-21 10:04
4#
 樓主| 發表于 2021-4-18 17:37:38 | 只看該作者
okmeiyou 發表于 2021-4-18 17:01
# H& q& J" @3 W" n! `2 `可能是運動過程中受到扭矩而扭爆的,鋼管受壓更容易被破壞,靜定問題。

- P5 S% e: D+ o; t/ y! V這個焊接機架應該算做“超靜定結構”,因為兩個左右兩個大鑄件已經把形體約束住了。9 m6 v( S$ D! G* `. D' Y
5#
發表于 2021-4-18 21:52:16 | 只看該作者
拉應力能計算出來嗎?和安全系數作比較,看看安全有多大?拉桿換個材料試試。

點評

螺母液壓扳手力矩有,軸向拉應力好估算。工作時動載荷還沒有測試值。  發表于 2021-4-19 09:57
6#
發表于 2021-4-18 22:33:14 | 只看該作者
可以從動靜、分合、剛柔、強弱這幾方面分析。

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說的好  發表于 2021-4-21 10:05
7#
發表于 2021-4-19 08:08:25 | 只看該作者
好的結構是,均載,,,,,

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好的結構是,均載——大俠說的對  發表于 2021-4-19 10:13
8#
 樓主| 發表于 2021-4-19 10:13:17 | 只看該作者
東海fyh126 發表于 2021-4-19 08:08
' Z4 U4 N! R$ R$ z: w好的結構是,均載,,,,,

( I7 f9 v! N& P6 L5 ^1 b$ |( o好的結構是,均載——大俠說的對。這種功能的框架有焊接結構,也有栓接結構。焊接結構的機架是左鑄件、右下鑄件、右上鋼管和前后75厚鋼板焊接。栓接結構框架是鑄件上有螺孔和大銷孔,右上角為拉桿。螺栓、拉桿都有預緊力。這就是大俠說的均載吧% N& k4 v4 K# V) s  k4 y
9#
發表于 2021-4-20 00:01:04 | 只看該作者
單邊受力就會出現這種不易控制的狀況!

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在焊接機架種鋼管和拉桿是順序受力拉應力  發表于 2021-4-20 06:00
10#
 樓主| 發表于 2021-4-20 06:12:51 | 只看該作者
遠祥 發表于 2021-4-20 00:015 G, a. r8 i% J& V  Z6 K
單邊受力就會出現這種不易控制的狀況!

- I- N' _& H* E7 P在焊接機架中鋼管和拉桿是順序受力拉應力。裝配后拉桿受拉應力,鋼管受壓應力;工作時拉桿在靜拉力的基礎上又增加了動拉力,鋼管的的靜拉力減去些拉應力,鋼管總體還是受壓應力。就像打仗的一樣,拉桿在一線拼殺,鋼管作為預備隊。當拉桿失去了抵抗能力,鋼管才會頂到一線拼殺,承受拉應力。
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