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請問直線導軌彎矩超載對直線導軌和滑塊會導致什么影響

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1#
發表于 2020-12-27 22:23:53 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 不懼意外 于 2020-12-27 22:39 編輯


直線導軌的彎矩MB超載,對直線導軌和滑塊會導致什么影響?
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2#
發表于 2020-12-27 22:34:38 | 只看該作者
那得看你用在什么地方,關重件可能發生機毀人亡的事故

點評

這個不能割裂應用場景獨立分析,一般情況這種結構是滑塊先失效,但你的應用場景可能造成滑塊飛出或撞擊滑軌,造成滑軌損壞。  發表于 2020-12-27 22:48
不引申到其他對象,僅討論對直線導軌和滑塊的影響  發表于 2020-12-27 22:38
3#
發表于 2020-12-28 09:45:16 | 只看該作者
滑塊先損壞,裝滾動體的那部分會變形,導致間隙很大,喪失精度
4#
 樓主| 發表于 2020-12-28 09:59:48 | 只看該作者
|譬如朝露發表于 12-27 22:34那得看你用在什么地方,關重件可能發生機毀人亡的事故
是這樣的場景:兩氣缸推動橫梁沿兩直線導軌上下運動,由于兩側氣缸難以同步,經常出現橫梁兩側一快一慢。這說明滑塊與直線導軌已經不平行了,但是并未飛出。
所以我懷疑是滑塊與直線導軌之間出現了較大間隙,滾珠是不是變形了,預緊效果失效了。
5#
 樓主| 發表于 2020-12-28 10:02:30 | 只看該作者
|811359242發表于 12-28 09:45滑塊先損壞,裝滾動體的那部分會變形,導致間隙很大,喪失精度
您描述跟現場表現很吻合,滑塊不再同步運行。看來滾動體是限制彎矩的最主要環節,超過彎矩,滾動體先損壞。
6#
發表于 2020-12-28 12:32:15 | 只看該作者
超載,滑塊肯定會損壞,需要經常更換
7#
發表于 2020-12-29 11:51:47 | 只看該作者
會加劇滑軌的磨損,最好不要設計成偏心機構!
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