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軸承外圈酸洗是為啥?

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1#
發(fā)表于 2020-7-18 09:53:02 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
為了保障什么性能或者參數(shù)?
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2#
發(fā)表于 2020-7-18 09:58:57 | 只看該作者
軸承生產(chǎn)、加工、檢測(cè)過程會(huì)有冷酸洗,使用過程中是沒有的,檢測(cè)傷痕也可以用冷酸洗去除氧化層。
3#
發(fā)表于 2020-7-18 10:01:19 | 只看該作者
是為了查驗(yàn)?zāi)ハ鬟^程中有沒有造成表面燒傷
4#
發(fā)表于 2020-7-18 11:03:32 | 只看該作者
內(nèi)圈一樣要酸洗
5#
發(fā)表于 2020-7-19 12:02:34 | 只看該作者
酸洗主要是檢測(cè)軸承內(nèi)外圈在磨削時(shí)有無燒傷和裂紋,因燒傷是一種熱損傷,它使工件表面在高溫下產(chǎn)生氧化形成極薄的氧化層,降低了表面硬度,嚴(yán)重的燒傷還會(huì)產(chǎn)生龜裂(即與磨削方向垂直的微細(xì)裂紋),所以檢測(cè)燒傷是磨加工的關(guān)鍵檢查項(xiàng)目,決不可缺失。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2020-7-22 09:23:30 | 只看該作者
|遠(yuǎn)祥發(fā)表于 07-19 12:02酸洗主要是檢測(cè)軸承內(nèi)外圈在磨削時(shí)有無燒傷和裂紋,因燒傷是一種熱損傷,它使工件表面在高溫下產(chǎn)生氧化形成極薄的氧化層,降低了表面硬度,嚴(yán)重的燒傷還會(huì)產(chǎn)生龜裂(即與磨削方向垂直的微細(xì)裂紋),所以檢測(cè)燒傷是磨加工的關(guān)鍵檢查項(xiàng)目,決不可缺失。
初磨后燒傷的內(nèi)圈,看起來是咋樣的?真心求教。
7#
發(fā)表于 2020-9-13 20:39:15 | 只看該作者
管仲54 發(fā)表于 2020-7-22 09:23
+ K8 N) h& E+ I0 d6 v5 \初磨后燒傷的內(nèi)圈,看起來是咋樣的?真心求教。
- H- q* b; \( d& s8 p: c! r8 P
軸承零件酸洗是為了顯示軸承零件淬、回火后表面軟點(diǎn)、脫碳和零件的表面裂紋、磨削后燒傷和裂紋。酸洗后的正常表面為均勻暗灰色。軟點(diǎn)突顯呈云彩狀暗黑色斑點(diǎn),周界不完整。脫碳呈現(xiàn)呈灰色或暗色花斑。裂紋為淬火裂紋一般較細(xì),需仔細(xì)觀察。燒傷為不規(guī)則黑色線條或大面積燒傷狀態(tài)。
2 z) q6 n# A* ?1 `
! H5 \2 d: G/ x1 c
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發(fā)表于 2021-9-1 20:38:56 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2020-7-18 09:58- A8 @7 s) d$ Y; v+ N- m
軸承生產(chǎn)、加工、檢測(cè)過程會(huì)有冷酸洗,使用過程中是沒有的,檢測(cè)傷痕也可以用冷酸洗去除氧化層。

7 x. A) k. b6 B, U1 K軸承用什么酸洗,是硝酸還是鹽酸5 s' m2 F8 n8 O; x3 j% ~

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