思路清奇，累死了

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要做一個升降的平臺，設(shè)計了N種方案，評審時leader嫌太復(fù)雜，非要讓搞氣缸直接頂，幾百公斤的負載，還會偏心，唉...心累，明明知道不行還要按這個來

曉昀

做設(shè)計的沒有不替領(lǐng)導(dǎo)背黑鍋，領(lǐng)導(dǎo)為了展現(xiàn)自己的能力，肯定會讓你做幾種方案，還要按他的思路做。

韓寒11

從了吧，氣缸要是會跑偏，那就想辦法加裝置不讓氣缸跑偏

未來第一站

犟不過，就盡量順領(lǐng)導(dǎo)的思路往好了干，工作就是工作，誰還沒背過鍋^_^。

譬如朝露

你的工作不就是做方案的么？他付錢讓你玩，你還抱怨？哪天他不付錢，不一樣玩你。你得有心理準備，指不定明天他睡醒了，方案又變了，別做得太快了，不然又返工

心外無物w

哈哈，領(lǐng)導(dǎo)不管幾種方案，只按自己思路，并且會改一大圈錢再改回來

Simple_Life

把你菜刀拿出來啊

魍者歸來

不是忙到飛起的項目，我一般會兩個方案同時細化，一個是領(lǐng)導(dǎo)指揮的，一個是我自己鼓搗的

白無無

反抗下，然后接受。反抗是為了讓他看到你敬業(yè)的一面，接受嘛，沒法子嘛，要吃飯

wangyan43

氣缸直頂，剪叉臂結(jié)構(gòu)，同步性還好吧，看你們的具體要求了。3000KG的貨物，用氣缸一樣頂?shù)钠穑皇且嬎愫糜脷饬浚苓吋友b個儲氣罐就好。只有幾百公斤的話，方案有多種，估計是因為你們領(lǐng)導(dǎo)覺得，氣缸最省錢吧。