高溫合金的薄壁件加工難題

魍者歸來

需要內外做兩個胎具，不然一上刀就扁了

邢云鶴

等待有哪位大神能給出解決方案。靜候佳音。

遠祥

車床夾具需要動動腦筋設計好，消除變形的能力需要有，薄板零件的夾緊關鍵在于彈性夾頭上面。

韓寒11

曉昀 發表于 2020-5-24 22:26
直徑大而壁薄，看著都難加工。能不能用薄鋼板卷制，焊接？

/ Z" Q) L8 {: |# j9 v9 g& B不行的，彎曲再焊接，精度更難保證

韓寒11

未來第一站 發表于 2020-5-24 23:13
3 ]. a$ t& w% H4 {' k: z) R利用8.2的孔做工裝，立車干。

不是一刀活，裝夾需要找正，立車卡盤需要增加鉆孔固定的，比較麻煩，不過可以一試

韓寒11

dongwh2001 發表于 2020-5-25 09:23
/ d8 j' Y6 \5 F, ~6 X這個件加工難度很大，手一壓估計都會變形很多。
  B0 m+ J. L$ p* _8 ?
這幾個帶公差的直徑都難保證，±0.2的直徑公差，0.1的同 ...

$ k* J  R. C+ H/ F: {得找個大一點的龍門三座標來測量最好

韓寒11

藍天心 發表于 2020-5-25 09:29
這種活上口處最好做個工藝臺，否則沒法壓，還的工裝保證，否者很難干的！

個人認為是不是增加幾道熱處理工藝消除點應力就好了

韓寒11

藍天心 發表于 2020-5-25 09:29
你這是航空發動機的產品吧？

8 ]. u2 @" P* u+ V8 B" A8 n+ B客戶產品不問出處
+ k" R) E) a) Q1 [: l6 X% R

韓寒11

2011ayoon 發表于 2020-5-25 09:47
1 W/ w  g* `5 ?: o先加工內孔和長度到尺寸，然后做工裝前后夾緊（因為錐面壓緊位置不定，所以必須前后同時夾緊）
1 H$ E; \' [- D6 z4 R$ f不過這個東 ...

; I9 I0 Q0 s* _所以要在熱處理的問題上想想辦法
0 t0 r7 P- R, e8 u7 g. {1 u

韓寒11

尚晞數控 發表于 2020-5-25 14:20
/ S, f8 {# r1 L2 g7 {5 }這種可以考慮旋壓加工嗎？

那得要有一個多大的胎具啊