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【魍生技】真模塊式傳送設備——Celluveyor

[復制鏈接]
1#
發(fā)表于 2020-5-9 15:27:30 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
圖:傳統(tǒng)輸送帶

/ s  t7 ]( y) `$ E/ ~; I% v  上面這種傳送帶存在了200多年,在這200多年間,改變的是材料、尺寸、形狀……但傳送形式本身就沒什么變化。不過隨著技術的發(fā)展,總有一些新東西蹦出來……從反向思維的角度來說,如果我們把麥克納姆輪翻過來用會怎么樣?——Celluveyor也許就是一個不錯的答案。/ I0 C- i9 P! D- I, P: a

- d, i, r. u" M* R9 V) N) z
圖:Celluveyor
+ q! U8 O# f) P" I1 V
  (密恐請繞行)上面這個蜂巢式的設備就是Celluveyor的成品了,不妨放一個包裹上去試試效果:
% \  X3 x9 c; i) Z
圖:曲線運輸的包裹
' q$ [1 s& r$ ~, y. e+ I
  看起來效果還不錯,對不對?類似于麥克納姆輪的隨意變向,Celluveyor上的包裹也可以隨意變換方向,如果是用來給包裹排隊,效果是非常ok的,非常節(jié)省人力!

7 X7 ]" O2 ~' r6 N5 x4 m
圖:排隊中的包裹

! e5 Z% y8 Z8 J5 t' G9 v' M- L7 h+ q; n) {' O/ N( {
  事實上,Celluveyor是一套可編程模塊化輸送系統(tǒng),每個六邊形模塊被稱為『細胞模塊』,上面的三個輸送輪可以獨立活動,方向和轉速都可通過程序控制,所以上面的包裹才能實現『蛇皮走位』。/ e! ]2 e+ ^9 h: Y5 G9 O

. Y1 g5 {6 v7 D8 f
圖:細胞模塊
* D3 X6 A9 ~1 x) ~6 _

2 M# w! Z5 k5 j5 O; r  a8 J  至于如何組合這些細胞模塊,就完全看現場的需求了,系統(tǒng)的大小和形狀完全支持DIY。: l# W4 k% W; V/ [7 i
3 p+ Y8 M6 Y2 v& f3 l( C: \
圖:在PC端搭建系統(tǒng)
, o+ W. {) N& Z# m' [
; A- j& v. c) n3 g1 b/ B/ S$ {% g
  只要在程序里設計好路徑,蛇皮走位so easy!
7 ~& w8 c/ R) p) |' N+ n6 g
" }$ t9 V9 v5 e3 [
圖:設計路徑

' S' x0 V9 m& L' S* x% `  I
/ ?; l: ^# K7 S: f7 X  單一路徑自然是最簡單的:
3 O1 |. {3 ~6 ]" T; A4 Z3 e+ V2 i' U! \
( t' H  {% F( Z$ F8 @0 j, r
圖:單一路徑
! v  c: }7 |9 Q+ n
9 v6 W5 v; H3 v! f( u* \
  交叉路徑也沒問題:
) R1 n5 ~5 z! |) o& f4 r

$ M( }# m  c+ M* {6 T7 a; q
圖:交叉路徑
, A* M$ O% F0 E) n
0 I% f$ a3 y, M: E+ ?1 Q
  樹狀路徑也能輕松搞定:1 V( e+ m, o& K( K

4 x, K& X( d# D, b" n  [
圖:樹狀路徑
1 D8 M: z' N( S
9 U, B4 }0 J3 b; O' a3 `' m
  Celluveyor非常適合自動化的工廠或倉庫(感覺搭配京東、天貓的智能倉庫效果會更強啊)
1 K0 Z9 u1 y6 Q5 S" `: o

# |* |% I3 @3 R/ \
圖:自動分揀

3 t2 W- {! |& `
' c! g- u6 j, J2 d" Z) ?8 {  對于工廠而言,即使運輸需求變化了,也不需要更換設備,只需要重新設計一下細胞模塊的排列方式和控制程序就可以了:
! Z4 K' W( W6 y  C: ?
4 R$ ?1 T2 b' ~) R3 ^/ r
圖:布置細胞模塊

7 {; e2 }. F- M. g( Z1 I7 z0 o
! A' a8 j' u: O1 n4 L  增減細胞模塊的工作量顯然要比【設計-生產-調試】一套新的輸送線快捷得多:
  k) [' l8 f4 b( |' G3 P3 @

! L2 L, B. d' [! W
圖:刪減細胞模塊

( n. b% R& R- T8 M/ x) K
1 ?  n: K. ?* _5 J+ a2 ]  H; `8 T% ^  x+ ~! G* T
  傳統(tǒng)輸送帶的輥子一旦掛了,面臨的就是停產維修,對Celluveyor來說,只要『繞個路』就可以的,生產和維修完全可以同步進行(不考慮安全生產之類的規(guī)定)# y$ [$ Q9 c8 c6 R
. k9 G: r- G& G3 O
圖:繞路輸送

8 g2 y5 _0 ~4 e; g. i
3 E  F% ]( c7 C; A# K  至于維修……嗯……個人感覺比以前換輥子快太多了:
1 Z/ l1 d2 t+ ^* [# ^8 y5 a7 Q
( @% W( t0 i0 }, e& p, E# G
圖:更換細胞模塊
+ ^3 s5 z. }( w' z/ S4 }) ?5 x

, [8 c# M/ u! B  G
  當然了,相比起來Celluveyor的缺點也很明顯,畢竟價格真心不便宜。
9 m: w2 P3 i; r& x9 H
/ f4 Y. e3 _3 ^* z) b8 o
圖:實際生產效果
) l9 B: U( }* c, k" C( p7 |+ @
/ a# E3 N3 r) k- k/ p
  以上。
/ ?0 ~( |, R6 ~0 B- G: K4 |
+ A5 ^! ?9 ?& |- J: M. F1 D  Z% |
------
8 o" |9 h# _1 F
以上圖片均收集自網絡,侵刪。

4 R6 j8 c* W5 P9 f( Z  z
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2#
發(fā)表于 2020-5-9 16:08:58 | 只看該作者
麥克納姆輪的摩擦很嚴重,效率低。如果工件較重則損耗很明顯。圖中的維修是只更換一個單元,如果更換多個則未必省力。
3#
發(fā)表于 2020-5-9 23:01:30 | 只看該作者
很強大。

點評

剛看到的時候很震撼  發(fā)表于 2020-5-18 22:59
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4#
發(fā)表于 2020-5-10 20:13:36 | 只看該作者
這把傳統(tǒng)的傳送帶強十萬八七里啊!
5#
發(fā)表于 2020-5-18 21:48:45 | 只看該作者
新奇的設計
6#
 樓主| 發(fā)表于 2020-5-18 22:59:07 | 只看該作者
wugamp 發(fā)表于 2020-5-9 16:08' S7 P% ~* n3 d7 \
麥克納姆輪的摩擦很嚴重,效率低。如果工件較重則損耗很明顯。圖中的維修是只更換一個單元,如果更換多個則 ...

9 |' J7 g9 a7 l- w相比重新設計傳統(tǒng)傳送線來說,還是輕松太多了
4 @0 s# p' y% |  V0 ^/ K
7#
 樓主| 發(fā)表于 2020-5-18 23:01:06 | 只看該作者
遠祥 發(fā)表于 2020-5-10 20:13
: n, V4 m1 M2 {' n0 _! T這把傳統(tǒng)的傳送帶強十萬八七里啊!

  z: O0 n9 H- X6 H' {這個能把自動化輸送的設計制造門檻降低一個緯度! \. ^6 `" d+ M; }. s7 J
8#
發(fā)表于 2020-9-4 08:27:19 | 只看該作者
厲害啊,
" s: K4 ?, f: `8 X! D, z1 L不知很貴的是多少貴?& f% @; g; j6 P. {5 U
折算成多少1平方米?
9#
發(fā)表于 2020-9-4 08:30:12 | 只看該作者
百度了一下,麥克納姆輪是大輪上有小輪的東西,
10#
發(fā)表于 2020-11-23 16:02:19 | 只看該作者
不錯,見識了
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