關(guān)于下圖液壓回路的問題，節(jié)流閥并聯(lián)回路

小白956

如下圖所示，節(jié)流閥和兩個(gè)調(diào)定壓力不同的溢流閥并聯(lián)，單考慮節(jié)流閥并聯(lián)在回路中，在進(jìn)油回路的流量一定時(shí)，下圖的回路是不是為了實(shí)現(xiàn)，隨著負(fù)載的增加，回路壓力增加，節(jié)流閥回路流量增加，馬達(dá)通過的流量減小，進(jìn)而達(dá)到減速的目的，不知自己考慮的是否正確，能幫我解答一下嗎？
( E. r3 W% D- W$ F. H, v2 O3 g

曉昀

雙點(diǎn)劃線框起來的是什么閥？

小白956

曉昀 發(fā)表于 2020-4-21 23:00
4 i& n7 p5 U; W( O( h& J5 K* f) }, h雙點(diǎn)劃線框起來的是什么閥？

線框好像就是個(gè)框吧。

未來第一站

3 V  F+ h& n$ ^1 _7 N

曉昀

未來第一站 發(fā)表于 2020-4-21 23:36

5 Z7 w- B$ k( s. B) H9 b# ~這可能是先導(dǎo)式液控電磁閥，控制液流方向。
7 Z; S* B- p& u* {& O

小白956

曉昀 發(fā)表于 2020-4-22 07:15
這可能是先導(dǎo)式液控電磁閥，控制液流方向。

, ^" l/ Y/ J" G: p這個(gè)上次也在論壇里問過，好像是馬達(dá)正轉(zhuǎn)的時(shí)候兩個(gè)電磁閥是上圖的狀態(tài)，馬達(dá)受外力反轉(zhuǎn)的時(shí)候，單向閥關(guān)閉，馬達(dá)下側(cè)壓力升高，電磁閥切換到另一位。這是我在一篇碩士論文里看到的。