怎樣在三維設(shè)計(jì)中減少或者避免錯誤？

水水5

回顧過去的一年，哇，成就不是很多，設(shè)計(jì)失誤倒是不少。
有個閘門設(shè)計(jì)短了，上去的時(shí)候門洞完全漏出，下去的時(shí)候無法遮蓋全。后來又重新設(shè)計(jì)了擋板，換了氣缸加了行程。幾乎整個機(jī)構(gòu)重新?lián)Q了。
有個皮帶機(jī)，本來在尾輪軸上設(shè)計(jì)了凸輪片，用于其他聯(lián)動機(jī)構(gòu)發(fā)信號。卻習(xí)慣性的將尾輪軸固定，軸承裝在了尾輪里面。尾輪軸動不了了，凸輪片也無法用了。調(diào)試又改了凸輪片的位置。
有個測繪，測量的時(shí)候距離有誤差，尺子拉斜了，結(jié)果做的罩子發(fā)生了干涉。
還有各種遺漏孔，裝不上等問題。
總感覺腦袋不夠用。

大家有沒有這種情況？原因是什么？有什么解決辦法？

七曜神權(quán)

有參考機(jī)型就對比下自己改了什么，時(shí)間充足多人審核是最有效的，自己的錯誤有時(shí)候自己真看不出來。。。

menglingtao

校核很重要，自己的東西不易看出來。

sgxap666

第一個應(yīng)該沒把每個工況都檢查一次呀，吃幾次虧就學(xué)好了。我們以前做的臺車，降下來，運(yùn)輸車輛沒法通行，被工地大罵。做的一些模板，沒法脫模。

大白小白

menglingtao 發(fā)表于 2020-1-30 10:05
校核很重要，自己的東西不易看出來。

同問，自己檢查自己，如何降低漏檢？

曉昀

能發(fā)現(xiàn)自己設(shè)計(jì)不足之處，也是一種進(jìn)步，不出問題，始終長不了記性。出一次錯誤，下次遇到同類或者類似問題會分外小心的。

最好能把每次出的問題，分類進(jìn)行分析，思考是什么原因?qū)е碌脑O(shè)計(jì)失誤。慢慢就提升了。就怕那種錯了，也不知道錯了，別人指出了，還不長心的。

曉昀

三維設(shè)計(jì)中的零件設(shè)計(jì)，建模時(shí)，把該零件與其他零件的連接尺寸模型和最大外形尺寸做準(zhǔn)確，內(nèi)部其他與連接無關(guān)的細(xì)節(jié)模型不必花精力和時(shí)間做。

三維模型的轉(zhuǎn)配體，建模時(shí)很有必要統(tǒng)一設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，比如，盡可能讓裝配體中的所有零件都與裝配體中的三個面發(fā)生配合關(guān)系，這樣遇到修改的時(shí)候，建模修改的工作量會減少很多，思路也很清晰。

未來第一站

慢工出細(xì)活^_^

韓寒11

找到問題，做好記錄，避免下次同樣問題再出現(xiàn)，建議最好還是有人做個校驗(yàn)吧，自己做得圖紙有時(shí)候真的會出現(xiàn)錯誤的，而且自己發(fā)現(xiàn)不了，有個高手幫忙漲漲眼就會好很多

末日之翼

使用三維軟件動畫仿真，檢查是否有問題；多人審核