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類似兩級行星減速器,減速比可達(dá)10000:1

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發(fā)表于 2019-11-28 11:03:44 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請教專家們,類似兩級行星減速器,減速比可達(dá)10000:1的減速器,這種產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案,減速器廠家會感興趣嗎?' [. y' F$ d2 {8 e1 e  p+ d/ l$ w+ a
本發(fā)明工作原理的闡述需要先定義一個(gè)概念:齒輪在每分鐘的時(shí)間里轉(zhuǎn)動的總齒數(shù);
, ^3 Q: a. L9 N* E* v齒數(shù)為Z的齒輪,其轉(zhuǎn)速是n轉(zhuǎn)/分鐘,則齒輪每分鐘轉(zhuǎn)動的總齒數(shù)=齒輪的齒數(shù)×齒輪的轉(zhuǎn)速=Zn個(gè),在本發(fā)明中簡稱總齒數(shù)。
% R0 J& x6 Z0 ]5 L1 }- c2 f一級輪系中,一級中心輪作為主動輪,一級內(nèi)齒圈作為減速輸出,且一級中心輪與一級內(nèi)齒圈的旋向相反;一級內(nèi)齒圈與二級內(nèi)齒圈同向且同步轉(zhuǎn)動,二級中心輪與一級中心輪同向且同步轉(zhuǎn)動,因此,在二級行星輪系中,二級內(nèi)齒圈與二級中心輪旋向相反且轉(zhuǎn)速不同,即總齒數(shù)不同,所以,二級內(nèi)齒圈與二級中心輪之間的二級行星齒輪不僅會自轉(zhuǎn),而且還會產(chǎn)生圍繞行星架軸心的公轉(zhuǎn),由于二級行星齒輪的行星架連接著輸出軸,所以輸出軸會產(chǎn)生轉(zhuǎn)動。二級行星齒輪的公轉(zhuǎn)速度,也就是輸出軸的轉(zhuǎn)速,與二級內(nèi)齒圈、二級中心輪的總齒數(shù)的差值有關(guān),調(diào)節(jié)有關(guān)齒輪的齒數(shù),可以得到很小的差值,當(dāng)這個(gè)差值很小時(shí),這兩個(gè)輪之間的行星齒輪公轉(zhuǎn)的速度就會很小,從而獲得極大的減速比,并且行星輪系結(jié)構(gòu)緊湊,傳動穩(wěn)定,能夠?qū)崿F(xiàn)在獲得較大減速比的同時(shí),使減速器具有體積小、重量輕的特點(diǎn)。- I( m9 K' z) K- F8 M
" g. Y5 B" m: i5 M0 j$ |8 N
一種減速器,包括外殼1和設(shè)置在外殼1內(nèi)的一級輪系2和二級行星輪系3,所述一級輪系2包括一級中心輪21、一級中間輪22和一級內(nèi)齒圈23,一級中心輪21為主動輪,該一級中心輪21通過軸承安裝在所述外殼1側(cè)壁上,一級中間輪22通過軸承安裝在所述外殼1側(cè)壁上,一級內(nèi)齒圈23為減速輸出輪,在運(yùn)行過程中,一級內(nèi)齒圈23與一級中心輪的旋向相反;所述二級行星輪系3包括二級中心輪31、二級行星輪32和二級內(nèi)齒圈33,二級行星輪32上安裝行星架34,二級內(nèi)齒圈33為輸入輪,行星架34為減速輸出軸。$ Z& |' M4 J. J8 h" E
所述一級內(nèi)齒圈23與所述二級內(nèi)齒圈33相對的側(cè)面一體成型,一體成型使得兩個(gè)行星輪系結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間較小,在一些其他實(shí)施例中,一級內(nèi)齒圈23與所述二級內(nèi)齒圈33也可以用螺栓或是定位銷軸固定連接;一級內(nèi)齒圈23與所述二級內(nèi)齒圈33同步轉(zhuǎn)動,所述一級內(nèi)齒圈23和所述二級內(nèi)齒圈33重合的側(cè)面處的側(cè)壁與所述主動輪的中心軸通過軸承轉(zhuǎn)動連接,在一些其他實(shí)施例中,所述一級內(nèi)齒圈23和所述二級內(nèi)齒圈33重合的側(cè)壁處的外圓面與所述外殼1內(nèi)壁通過軸承連接;一級中心輪21的中心軸與二級中心輪31的中心軸同軸,因此,一級中心輪21的中心軸與二級中心輪31同步轉(zhuǎn)動。5 V4 _4 R7 F1 U4 ]
當(dāng)二級中心輪31與二級內(nèi)齒圈33的總齒數(shù)存在差值時(shí),二級行星輪32就會產(chǎn)生公轉(zhuǎn),公轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向由各自的總齒數(shù)決定。
3 L7 l& K5 _2 m8 o5 {% T. G1 w8 ?( S當(dāng)二級中心輪31的總齒數(shù)大于二級內(nèi)齒圈33的總齒數(shù)時(shí),二級行星輪32的公轉(zhuǎn)方向與二級中心輪31同向。此時(shí),對于二級行星輪32的公轉(zhuǎn)來說,相當(dāng)于二級內(nèi)齒圈33不轉(zhuǎn)動、二級中心輪31以差值/二級中心輪齒數(shù)的速度轉(zhuǎn)動。
" P6 V" p4 _' G+ J0 @5 ?* D" `因此,二級行星輪32的公轉(zhuǎn)速度的計(jì)算,可以引入標(biāo)準(zhǔn)的(內(nèi)齒圈固定,輸入軸為中心的太陽齒,行星齒架輸出)行星減速器減速比計(jì)算公式:; _3 q9 g! T$ w- I/ B" s
減速比i=(內(nèi)齒圈齒數(shù)/太陽齒齒數(shù))+1,行星架轉(zhuǎn)速=太陽齒轉(zhuǎn)速×(1/ i)9 [2 U, U* v% D* z
二級行星輪的公轉(zhuǎn)速度為:n=(差值/二級中心輪齒數(shù))×(1/ i)=(差值/二級中心輪齒數(shù))/ i( b3 c& Q7 X- b# ]& r: f& r& I
i=(二級內(nèi)齒圈齒數(shù)/二級中心輪齒數(shù))+1。) K# e2 o3 H4 [4 i* K

* F* H7 i/ ]! L例子:
# U! P% }& @8 i* Y5 `8 A$ t7 l" m各齒輪參數(shù)具體為:
2 n% f( J5 M% \5 I/ I  U名稱        一級中心輪        一級內(nèi)齒圈        二級內(nèi)齒圈        二級中心輪
: G) k3 U* r' @7 t/ D齒數(shù)Z              17                            77                                86                               19
5 M8 M0 l; I& C4 Q9 Z: A8 H# g! u一級內(nèi)齒圈23的轉(zhuǎn)速:n1=10000×(17/77)=2207.8 r/min$ F+ N* Q% k+ E- y8 Z
二級內(nèi)齒圈33的轉(zhuǎn)速:n2=2207.8 r/min- T$ H, r' A$ G# A7 ^
二級內(nèi)齒圈33的總齒數(shù)為:Z1=86×2207.8=189870.8≈189871個(gè)/每分鐘, o; Z2 _; V0 s* E) \! a: Z
二級中心輪31的總齒數(shù)為: Z12=19×10000=190000個(gè)/每分鐘
) p6 x+ }, h* S: u所以,二級內(nèi)齒圈33與二級中心輪31總齒數(shù)的差值為:
; N6 t$ u* C; a* ^0 [, Z+ yZ2-Z1=190000-189871=129個(gè)/每分鐘! P- ^5 q+ {- g5 f8 k
因此,二級行星輪32輸出的轉(zhuǎn)速為:5 m" t1 {* M3 D" a) s% r6 k! s
n4=(129 /19)/(86 /19+1)≈1.23 r/min
8 i# ^. T  C( a/ N% J; M( {  X此時(shí),減速器的總傳動減速比為:10000:1.23≈8130:1。
! g- k, u. \! G# e1 i$ `; O
! Z7 C$ J" I7 F* i- @當(dāng)齒數(shù)為:19    96     101    20     時(shí),減速比為11000:18 C( I  v$ G$ N: z* P

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發(fā)表于 2019-11-28 11:16:06 | 只看該作者
從廠家的角度來說,首先我關(guān)注的不是你如何做到這個(gè)減速比,而是關(guān)注你這個(gè)機(jī)器是否能解決實(shí)際問題,相比于市場上的各類減速機(jī)在各方面有無優(yōu)勢。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2019-11-28 11:47:57 | 只看該作者
千年獨(dú)酌 發(fā)表于 2019-11-28 11:16
& e8 \( C0 N' D$ n& p' ]0 U. |從廠家的角度來說,首先我關(guān)注的不是你如何做到這個(gè)減速比,而是關(guān)注你這個(gè)機(jī)器是否能解決實(shí)際問題,相比于 ...
8 G0 O. C( k1 r$ v. H
謝謝你的回復(fù)。你說的很犀利!
& i, }1 Z" }2 u; i" D4 Q1 ^. `' ?這個(gè)減速器設(shè)計(jì),體積小結(jié)構(gòu)緊湊,成本低,減速比大,也就這些優(yōu)點(diǎn)了。我不是機(jī)械行業(yè)的人,不了解這專業(yè)方面的事情,也不知道這種設(shè)計(jì)的應(yīng)用市場,所以就想請教你們這些業(yè)內(nèi)專家紿解答,這個(gè)設(shè)計(jì)他們廠家會不會感興趣?9 Q: ~$ ~* X( ^8 l) _: R8 N
4#
發(fā)表于 2019-11-28 16:29:21 | 只看該作者
體積能做到多大?額定輸出扭矩多大?別光減速比大,也的看輸出扭矩自身能不能承受的住。0 A; Y/ x6 i2 F, r* k# u( n
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 樓主| 發(fā)表于 2019-11-28 16:46:02 | 只看該作者
1522725535 發(fā)表于 2019-11-28 16:29  O+ R% x& f( u5 m
體積能做到多大?額定輸出扭矩多大?別光減速比大,也的看輸出扭矩自身能不能承受的住。
2 v. [: x( |) @$ I& s4 l; h
體積不會很大,外徑能做到和它配套的電機(jī)外徑差不多,長度應(yīng)該不會超過電機(jī)的三分之一。至于扭矩什么的,我真就不懂了,沒做過實(shí)物,真不確定有沒有價(jià)值,所以就想請教業(yè)內(nèi)專家們。
3 u& u% X3 y  ?! t& F4 m
6#
發(fā)表于 2019-11-28 20:38:23 | 只看該作者
建議樓主先用在實(shí)驗(yàn)樣機(jī)上面,待有成功案例后,再大力推廣銷售。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2019-11-28 21:06:19 | 只看該作者
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2019-11-28 20:38
  l. L: r4 O+ l% L建議樓主先用在實(shí)驗(yàn)樣機(jī)上面,待有成功案例后,再大力推廣銷售。

: r% C" O6 k" ]( ]0 h申請專利已經(jīng)花了很多錢了,再做樣機(jī)?我怕這東西不行,我越投越多,最后就成了人生笑話了。就止于此,可以投入精力,但絕不再投錢了。
  |$ M6 d! A  n% Y! |& y
8#
發(fā)表于 2019-11-29 09:24:52 | 只看該作者
感謝分享,已收藏至機(jī)加幫。【機(jī)加幫APP】
9#
發(fā)表于 2019-11-29 17:13:19 | 只看該作者
不看好,因?yàn)橛兄C波減速機(jī)
10#
 樓主| 發(fā)表于 2019-11-29 20:52:01 | 只看該作者
萬字難寫 發(fā)表于 2019-11-29 17:13, J# \, k* ]8 a: ?, f) U, ~/ r
不看好,因?yàn)橛兄C波減速機(jī)
9 k" d$ r' ]( ~$ A$ {. G
可諧波太貴太貴$ \8 x1 o! Q+ t% s" D
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