昨天參加展會拍到的分選設備的一種方式

charlie909

昨天公司的展會我不用站臺，只給大家當司機。有大把閑逛，把N、E、W三個展館全走了一遍，見到一種物流分選設備的自動流向的結構。拍了展會為數不的照片。
9 `) R' ]- A0 [* z# r

曉昀

感謝樓主分享新設備！請把這臺設備大致做一個簡要描述，這些分選什么零件或者物料？大致是哪里生產的？等等

hankercpj

樓主辛苦，沒明白滾輪是怎么驅動的

charlie909

這個分流結構的做法是有些特別，把每一個圓孔里面單獨裝一個電機，電機的定子與轉子都是卡位配合定位，裝拆很方便,可以直接插拔下來。與生產廠家交流這種設計的目的方便維修與更換，每一套組件一樣的，模具費用分攤下來也不是很貴。下面的轉向分流是由鏈條帶動整個模塊上的多個轉頭。最上面的滾輪是通過電機的渦桿軸帶動（有人的那張照片旁邊有輸出軸）。初步統計一下壓鑄、注塑、沖壓共100多套模具，投資可能要1000萬左右。
6 J2 y; x9 c- C- w2 |# E
( B' w2 {, V6 p8 ?+ ]/ t9 S昨天在展會上遇到了2014年的一個客戶，談了一下以前做的一臺大設備，就是中間那臺大設備用來測試逆止器（礦山，煤開采的輸送上會邊個這樣的東東）的扭矩。設備總重60T，長5米，寬3.5米，高3米。最大扭矩300萬牛米，在設備中體會到了4萬一對的軸承與6000元一對軸承的差別。設備開發中與老美就結構強度、材料熱處理、焊接、裝配爭論得比較兇。我是服了美國較真的老頭的5個為什么。當時老美推薦我讀的三本書還在.

學渣渣

charlie909 發表于 2019-10-25 14:35
這個分流結構的做法是有些特別，把每一個圓孔里面單獨裝一個電機，電機的定子與轉子都是卡位配合定位，裝拆 ...

電機是三插的？不是三相電吧？3針定義是什么？
( g- v6 Z* I* s/ ^9 B9 C6 g  ]

學渣渣

“最上面的滾輪是通過電機的渦桿軸帶動”
~~~~~沒看明白，好像是錐齒輪吧，不是蝸桿？

遠祥

這種流向傳動裝置，看樣子都是人工手動裝配的，無法實現自動化生產吧？

學渣渣

遠祥 發表于 2019-10-25 18:37
這種流向傳動裝置，看樣子都是人工手動裝配的，無法實現自動化生產吧？

+ W+ i4 c. @. o4 c; }& E自動化生產? 機械手組裝？需要這么先進么

charlie909

遠祥 發表于 2019-10-25 18:37
. O+ P! c& }3 f- _- F7 S& `. Y2 }這種流向傳動裝置，看樣子都是人工手動裝配的，無法實現自動化生產吧？

人工裝配的，每年的量能有限。
* V1 G! n3 e8 J6 X9 a9 s6 p$ ?* u

自動機

這個我看了，成本太高了，基本原理還是抄德國人的三輪單元，用于箱子的分揀或排隊