傘齒毛肧加工

韓寒11 · 發(fā)表于 2018-1-21 09:39:14

小小の。發(fā)表于 2018-1-21 09:22
" X/ F: c H' d; f7 t4 E* ~& J- C圖紙上兩端面跳動(dòng)，一般是為了安裝的時(shí)候保證齒輪平穩(wěn)，我這邊的一般不會給到0.02這么高，只有0.05就可以了 ...

工藝排的不錯(cuò)，可以考慮一下的

小小の。 · 發(fā)表于 2018-1-21 09:58:11

這邊再推薦一種花鍵內(nèi)孔的傘齒輪加工工藝

1.毛坯
2.鉆孔
3.正火
4.車外形，全部尺寸留余量0.2-0.5，內(nèi)孔精鏜到拉刀尺寸
5.拉花鍵
6.穿芯棒配花鍵小徑精車外形尺寸到位（特殊情況做花鍵芯棒）
7.刨齒
8.滲碳

花鍵與鍵槽的區(qū)別就在于內(nèi)孔的不一樣，花鍵尺寸全靠拉刀保證，可能導(dǎo)致端面跳動(dòng)會太大影響安裝

702736 · 發(fā)表于 2018-1-21 10:32:47

這個(gè)零件很典型。離開熱處理，加工能力來談設(shè)計(jì)，工藝都隔靴搔癢了

韓寒11 · 發(fā)表于 2018-1-21 10:54:07

小小の。發(fā)表于 2018-1-21 09:58. _0 W0 \* u4 Y/ Q$ e) h1 O2 H9 \
這邊再推薦一種花鍵內(nèi)孔的傘齒輪加工工藝; l& ]% Z3 V" S3 I N: }

& r. E: r9 }! P# v# n1.毛坯

如果端面尺寸的跳動(dòng)太大，就需要后序再做一遍加工處理

702736 · 發(fā)表于 2018-1-21 10:54:36

這是一家較大的減速機(jī)廠，但估計(jì)沒有或不采用錐齒輪磨齒工藝。要不然不會采用低碳合金鋼滲碳和較低的齒面粗糙度

韓寒11 · 發(fā)表于 2018-1-21 10:54:41

702736 發(fā)表于 2018-1-21 10:32
- z4 l* X2 r, x% V/ u7 m+ @7 h這個(gè)零件很典型。離開熱處理，加工能力來談設(shè)計(jì)，工藝都隔靴搔癢了

熱處理應(yīng)該在加工工藝中充分的考慮到

韓寒11 · 發(fā)表于 2018-1-21 10:55:58

702736 發(fā)表于 2018-1-21 10:54: l* J' Q1 p9 n- ]9 f: p
這是一家較大的減速機(jī)廠，但估計(jì)沒有或不采用錐齒輪磨齒工藝。要不然不會采用低碳合金鋼滲碳和較低的齒面粗 ...

要求高就要用磨齒工藝，反之就不需要考慮了

702736 · 發(fā)表于 2018-1-21 11:13:42

702736 發(fā)表于 2018-1-21 10:54; @& W& K+ r% F/ y. {8 f
這是一家較大的減速機(jī)廠，但估計(jì)沒有或不采用錐齒輪磨齒工藝。要不然不會采用低碳合金鋼滲碳和較低的齒面粗 ...

從這點(diǎn)考慮。設(shè)計(jì)者很可能采用的工藝是粗加工，調(diào)質(zhì)，這些已做，精車至工藝尺寸，銑齒，保護(hù)滲碳，整體淬火（注意：圖紙這樣寫就不是齒部高頻淬火），精磨或精車至要求。
這樣整體看來是有些不合理的，不該這么設(shè)計(jì)。

張曉剛zxg · 發(fā)表于 2018-1-21 20:28:41

菜鳥學(xué)習(xí)了

xiaobing86203 · 發(fā)表于 2018-1-21 22:16:04

你這邊只能加工內(nèi)孔和精車端面的吧，錐齒也只有上插齒機(jī)才能加工了。

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