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我要液壓油缸用磁環

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1#
發表于 2015-6-25 23:01:55 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我要液壓油缸用磁環
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2#
發表于 2015-6-25 23:14:27 | 只看該作者
液壓缸帶磁環不是很可靠,液壓油升溫時會使磁環的磁性減弱,導致磁性開關檢測不到 。建議采用外部檢測方式
3#
發表于 2015-6-26 05:22:40 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2015-6-26 05:23 編輯
- J2 P* o+ ^8 I( P* T7 E) Z2 D$ N9 q. c# H  O7 i" M7 g7 c) U
問題一:油缸使用工況和缸筒制作材料。% a; M) {6 X9 }
問題二:你準備用多大成本完成制作。
2 r! ]/ [9 S2 F. k# g8 g
4#
發表于 2015-6-26 08:16:28 | 只看該作者
有那種白色的強磁,可以用。不過磁性太強了。吸在鐵上手都扳不下來。弱磁的效果有時不明顯。
5#
發表于 2015-6-26 08:38:58 | 只看該作者
缸筒材料怎么辦????
6#
發表于 2015-6-26 10:30:11 | 只看該作者
技術不是事兒。活塞帶磁環油缸十多年前我就設計,基本每年都會制作幾批,而且多是規格不一樣的。有幾個核心點:1.磁環磁性干擾問題,活塞、缸筒等件采用非導磁材料,如0Cr18Ni9Ti,LY12(低壓)。2.磁環的選用,磁環用于氣缸上已經非常普遍,可以考慮用氣缸上的。但在磁性不夠時可去磁鐵市場購買磁鐵。必要時需要對購買的磁鐵線切割到需要的尺寸。3.在制作設計前,要測試磁環與磁性開關,即得出檢測距離是否滿足油缸實際裝配后的狀態。4,其它。這個要說的就比較多了,成本呀,溫度,周圍磁場的干擾呀,都是要考慮的。但是對于活塞帶磁環油缸,請記住一句話“存在就是有道理”。
7#
發表于 2015-6-26 10:52:44 | 只看該作者
選用合適牌號的磁鋼,基本可以避免溫升導致的磁場強度變化這個問題。
8#
發表于 2015-6-26 16:16:16 | 只看該作者
2樓簡單方便可靠
9#
發表于 2015-6-26 16:16:22 | 只看該作者
2樓簡單方便可靠
10#
發表于 2015-6-30 12:32:27 | 只看該作者
受教了。。。
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