車床尾座套筒
5 [' l( O) h+ Y- i5 \' P零件毛肧為棒料，加工時工藝復雜，以前的工藝要達到表面粗糙度0.4比較困難，效率低下，所以現在使用剛性好的數控車削中心加工，以車代磨，取消了磨削的工序，提高了生產效率，檢測方法采用成本較低的量具，方便實用。
; T2 r+ I F$ Y a" Q+ b0 ~夾具：三爪卡盤。$ u% X8 U/ R) Y2 C) ~ K
一序硬爪，二序軟爪，注意軟爪車削尺寸要和工件外圓盡量吻合8 ]1 o- B' [1 D( A2 ~
機床自帶中心架，尾座是伺服的，可以編程到指定位置
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圓柱度0.005mm的公差可以通過機床程序補償來實現
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+ S# [+ h! {' e% V" \圖紙
, I+ W# ~2 ] i$ I7 D0 Q. G& H3 d
8 @& Z% N" I1 R# l) m1 EAA剖視圖
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一序：平端面車外圓至要求的55mm尺寸
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: z3 a9 c, O/ k* g6 [二序：1、調頭夾持55外圓，平端面，鏜內孔
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2、撤中心架上頂尖，銑削R2槽，零件旋轉90，鉆D6孔
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三序：1、調頭，上中心架夾緊，鏜莫氏4度的錐孔，再精鏜
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2、松開中心架，上頂尖，銑削8mm槽
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工件加工完畢后，使用外圓鍵槽量規檢測8mm鍵槽對稱度
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通過V型塊檢測外圓圓度，然后計算出圓柱度
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發表于 2017-5-21 10:32:54
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