比例溢流閥影響減速動(dòng)作

無(wú)為123

正常馬達(dá)驅(qū)動(dòng)小車前進(jìn)末端有一個(gè)減速的動(dòng)作（減少液壓沖擊），出現(xiàn)故障為無(wú)減速動(dòng)作，幾番排查，最終查出為比例溢流閥（圖Y69）的問(wèn)題（閥內(nèi)有卡阻），不明白比例溢流閥怎么會(huì)影響減速動(dòng)作？速度不是又比例換向閥控制的流量控制嗎？

諜影重重

頂貼

諜影重重

我的理解：V1是個(gè)三通減壓閥，P--A減壓，A--T溢流，Y68的電磁鐵a帶電時(shí)，P腔壓力油經(jīng)交叉線路進(jìn)到B腔，V2出口是高壓，P--A的減壓功能用不上，而且P腔高壓油本來(lái)已經(jīng)直接進(jìn)入B腔了，當(dāng)Y68的電磁鐵b帶電時(shí)，P腔壓力油經(jīng)平行線路進(jìn)到A腔，馬達(dá)回油直接回到油箱了，A--T的溢流保護(hù)功能也用不上，我想問(wèn)我錯(cuò)在哪了？哪位指導(dǎo)一下，謝謝

徽含子

V1是為了反轉(zhuǎn)快進(jìn)？

諜影重重

請(qǐng)問(wèn)V1那個(gè)三通減壓閥在這里怎么起作用？