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這個自行車是怎么能量守恒,怎么儲存能量的

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#
發表于 2013-4-23 23:56:22 | 只看該作者 |只看大圖 |正序瀏覽 |閱讀模式
3 S- b: M1 Y& _) E) ]! x

$ F" F- B- _' W3 k* L視頻中說一個外國小伙發明的自行車,利用能量守恒定律改造的自行車。大家看看他是怎么省力的,怎么儲存能量的1 g. w/ b) ~$ i

9 U8 `2 \% W1 O0 {0 X+ }視頻地址:: @7 y, s- j+ K& n/ t" p; Z
http://v.youku.com/v_show/id_XMzA5MDcyMjM2.html
" K# j  V, _) e1 v
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17#
發表于 2013-5-5 23:53:28 | 只看該作者
是不是轉化為彈性勢能然后在釋放出來啊???
16#
發表于 2013-5-5 15:35:59 | 只看該作者
。。。。飛輪的轉動慣量啊,親們,E=0.5Jw^2
15#
發表于 2013-4-27 13:43:52 | 只看該作者
lieeedd 發表于 2013-4-26 21:49
$ a$ d. m- R& `9 G發條卷緊了之后后輪還在轉 ,怎么讓發條不再跟著轉呢?
" @- l3 c) c3 y# `
這也就是機械最有意思的地方了,儲存能量,釋放能量都需要控制,至于怎么控制,估計不是只有一種方法,不同的人有不同的解決辦法,也是需要動腦子的地方了,最好自己能想出一種辦法,說不上就是一種突破
14#
發表于 2013-4-27 10:14:19 | 只看該作者
沒看懂是怎么回事
13#
發表于 2013-4-27 01:05:27 | 只看該作者
看不到具體結構,能幫忙解釋一下嗎?
12#
 樓主| 發表于 2013-4-26 21:49:19 來自手機 | 只看該作者
llin60818 發表于 2013-4-26 12:05:00 ' @( u$ b! e$ x* o' V6 S" p# l
飛輪來增加慣量以便于發條儲存更多能量

: o$ E' S: X3 Q$ O9 p發條卷緊了之后后輪還在轉 ,怎么讓發條不再跟著轉呢?來自: Android客戶端
11#
 樓主| 發表于 2013-4-26 21:46:40 來自手機 | 只看該作者
llin60818 發表于 2013-4-26 12:05:00 3 d5 i1 `& \! J) ?! j* u
飛輪來增加慣量以便于發條儲存更多能量

  x" k1 p' I! F# E+ Z好像車把處有個裝置是釋放發條用的吧?來自: Android客戶端
10#
 樓主| 發表于 2013-4-26 21:43:57 來自手機 | 只看該作者
llin60818 發表于 2013-4-26 12:05:00
# y% h9 x3 E4 u飛輪來增加慣量以便于發條儲存更多能量

0 ]& \5 e; C/ s2 N9 h7 \& ~騎車時后輪通過鏈條帶動飛輪轉,發條也跟著卷緊。再次啟動的時候釋放發條 ,通過鏈條帶動后輪轉?來自: Android客戶端
9#
發表于 2013-4-26 20:22:43 | 只看該作者
真他娘的,我大學的時候就有過這想法。
8#
發表于 2013-4-26 13:39:09 | 只看該作者
人肯定還是要做同樣的功,不過是年輕的時候攢錢,年老的時候花
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