從質(zhì)量的角度看，還是要從細做起

小洞不補，大洞吃苦              

誰說那幾顆螺絲松動沒事，那是因為連接的那個飛機零件，落向地面后，沒砸到他腦殼上。

從航空業(yè)專業(yè)人士的評論看，給人的感覺是，飛機的安全性真比不上火車，技術(shù)設(shè)計的冗余不知道，但管理和維護這塊是比不上國內(nèi)動車組這塊，外部的這種螺栓如果掉了，會處分很多人的。

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* D3 K" U/ x$ M+ E4 ?& q2 \不說作用大小，你要覺得他沒用，干脆取消設(shè)計！一群搗糨糊的，什么危害不大，這就是北洋水師把褲子嗮到炮管上一個道理！
炮管上嗮條i褲子能有多大危害？把炮管壓彎了？

|狀態(tài)失控發(fā)表于 07-09 09:20這個整流罩里面是個連桿結(jié)構(gòu)，就算整個整流罩掉下來也不會影響飛機飛行。<br>
% R1 H6 W9 D/ v0 v但是，這個但是很重要。<br>
% m) W) t& c4 g1 {5 n% A工作人員能把這個地方疏忽，也就會把別的地方疏忽，盡管工作人員因為這個小事不在乎。<br>
9 U, v) a  y4 V8 @4 i這個小螺絲卻能反映出工作人員的工作態(tài)度。

對，這是態(tài)度的問題

你也許覺得不重要，因為你不坐在上面，承受風險的不是你，所以你可以說些風涼話。或者說這個不重要，或者出現(xiàn)事故的頻率只有萬分之一，但是對于坐飛機的人來說，一旦發(fā)生在他們身上，就是100%的不幸，所以對自己的生命負責是好的，你機場做的不到位就是你的問題

那就是個整流罩，掉了也影響不大。。

這個整流罩里面是個連桿結(jié)構(gòu)，就算整個整流罩掉下來也不會影響飛機飛行。
但是，這個但是很重要。
工作人員能把這個地方疏忽，也就會把別的地方疏忽，盡管工作人員因為這個小事不在乎。
5 r$ w$ L  j+ M3 e2 _# I這個小螺絲卻能反映出工作人員的工作態(tài)度。