關(guān)于液壓系統(tǒng)發(fā)熱！

秋風(fēng)_Khxxh

我22馬力單缸柴油機(jī)帶F550齒輪泵，不到5分鐘整個(gè)系統(tǒng)就很燙了，齒輪泵更是莫不得。
0 x9 d" b9 E$ Q4 o5 X$ f壓力打到7MPA左右，齒輪泵就帶不動(dòng)了，齒輪泵上三角帶打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速又沒(méi)有降，感覺(jué)不是柴油機(jī)馬力不夠哦
有大師指導(dǎo)怎么回事嗎?。。。?br /> 6 L/ S4 K( V6 N3 y1 C0 G* W不勝感謝?。。。?br /> ; ^+ |* l2 e* B: N: r; N* u) _
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韓寒11

檢查泵系統(tǒng)內(nèi)是否有堵點(diǎn)

未來(lái)第一站

簡(jiǎn)單算了一下你這個(gè)基本滿(mǎn)功率運(yùn)行了，按你柴油機(jī)2000轉(zhuǎn)，傳動(dòng)比1:1大概算的。
$ K7 n+ Q8 d" n5 E3 j: N1 y系統(tǒng)很燙要加散熱，打滑是到你帶傳動(dòng)的極限了。

還是那句話(huà)說(shuō)液壓沒(méi)有原理圖都是空談。

秋風(fēng)_Khxxh

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2019-9-19 21:30
" k& c& n( {& I* k2 g& ~" Z) {7 D0 Z0 X簡(jiǎn)單算了一下你這個(gè)基本滿(mǎn)功率運(yùn)行了，按你柴油機(jī)2000轉(zhuǎn)，傳動(dòng)比1:1大概算的。
系統(tǒng)很燙要加散熱，打滑是 ...

圖我畫(huà)不來(lái)，就柴油機(jī)--1：1皮帶輪--F550液壓泵--單向閥--溢流閥---8位手動(dòng)換向閥--回油箱，如果柴油機(jī)動(dòng)力不足應(yīng)該不會(huì)皮帶輪打滑吧，柴油機(jī)都沒(méi)有憋的感覺(jué)。
* _- H+ m) x6 P就手動(dòng)換向閥沒(méi)有工作，系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)5 6 分鐘就很燙。30來(lái)分鐘液壓油都可以冒煙了。
以前就做過(guò)電動(dòng)液壓站，沒(méi)遇到這種溫度升這么快的情況

9 ~- w" B, p( l* K
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# Y( D! o# R. V# A* X

曉昀

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪泵，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速有多高？整個(gè)系統(tǒng)發(fā)燙，包括柴油機(jī)嗎？齒輪泵后面的回路簡(jiǎn)單介紹下，后面都有什么設(shè)備和液壓閥？

sgxap666

溢流閥  工作正常不

davyhero4

第一個(gè)問(wèn)題，雖然你沒(méi)講，應(yīng)該你的油箱過(guò)小，
第二個(gè)問(wèn)題，壓力上去了，柴油機(jī)扭矩跟不上，打不上去的

秋風(fēng)_Khxxh

sgxap666 發(fā)表于 2019-9-20 07:35
溢流閥  工作正常不

正常的

秋風(fēng)_Khxxh

曉昀 發(fā)表于 2019-9-19 22:33
" `8 T! A" I. h: [& X柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪泵，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速有多高？整個(gè)系統(tǒng)發(fā)燙，包括柴油機(jī)嗎？齒輪泵后面的回路簡(jiǎn)單介紹下，后面都有 ...

柴油機(jī)轉(zhuǎn)速2200，柴油機(jī)溫度感覺(jué)還正常吧，泵很燙  手不能摸。
泵后面--單向閥--溢流閥--手動(dòng)8路換向閥-回油箱    沒(méi)特別的原件，
空載幾分鐘溫度就升起來(lái)了

制造業(yè)難民

可能樓上說(shuō)的，油箱小一個(gè)問(wèn)題，第二個(gè)就是你這個(gè)閥的中位是泄壓還是保壓，保壓的肯定油溫升得好快的，像你說(shuō)這種燙手溫度估計(jì)有70-80°，趕緊配個(gè)風(fēng)冷試試，不然再跑下去100多°，油泵里面的密封壞了就麻煩了。