學機械的 該發抖了

帥劍

我就在想物聯網或者范圍小些的 汽車自動駕駛 與網絡連接，會不會哪天突然被奪控制權？你要知道，這很有可能，雖然產權是你的，控制權不一定是你的，只要當它需要的時候……房屋征收的過程中出現太多了……最近在討論設備賣出回款難的問題，跑出來個遠程（跨地域，需要通過互聯網的）控制的問題……我在想會不會哪天被黑客奪了控制權，設備瞎運作？難道你做這個設備還要配套網絡安全？

看前方

有點過了，沒那么大影響

王宏安75

這個是局部問題，但大趨勢確實不好

遠祥

進了好企業，也需要有學習的動力，否則很容易被淘汰掉。

白駒過隙zn

其實，大眾這類企業不招機械類專業員工也正常，多年前一些大型外資企業倒是招機械專業的畢業生，可是去了也是流水線操作工，任何專業的都可以，另外一些外企招聘機械設計的，圖紙都是從總部發來的，也基本就是抄圖工+助理。當然了，有危機感是好事

所羅門_x

杞人憂天！今年小麥不好，可大米收成很好啊，不吃小麥食物會死嗎？不會！如果沒小麥就活不下去的人那就讓他們去死好了！

277741987

277741987 發表于 2019-9-6 12:11
電機也玩不明白吧。

) e4 g6 m9 b5 d& v1 N9 Y5 s. Q8 U  不是跪拜誰的問題，而是事實就在面前。如果國內對電池車不補貼，大城市不免費放牌，你看看電池車有幾家還能支撐下去？特斯拉也是電池車，但特斯拉也從未對外宣稱自己的電池技術，而是自己的核心在電池管理技術。沒有技術底蘊，高房價，急功近利能把基礎行業做好？目前，很多國際頂尖的東西國內都可以做出來，但為啥一旦量產就不行了？這不是跪拜的問題，做技術的要從技術角度看問題，而不是看表面的東西。
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