40Cr蝸桿的加工及熱處理

涂紅宇

樓主這根蝸桿像是車出來的，是什么齒型的蝸桿？
下料——調(diào)質(zhì)——車齒——氮化——磨齒（一般的工藝流程）
/ r" ]4 J, p. a; ?" M40Cr屬中碳鋼，滲碳工藝一般適用于20CrMnTi之類的低碳鋼。

siralop

涂紅宇 發(fā)表于 2019-7-1 21:39
樓主這根蝸桿像是車出來的，是什么齒型的蝸桿？
下料——調(diào)質(zhì)——車齒——氮化——磨齒（一般的工藝流程） ...

正如你問的，我在齒型這里也沒看懂，齒距應(yīng)該是一致的，但齒厚不同，這樣的距離（厚度）變化如果是車的，應(yīng)該是數(shù)控車床干的吧？
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涂紅宇

siralop 發(fā)表于 2019-7-2 08:10
% {& p0 X  z6 E2 {0 C正如你問的，我在齒型這里也沒看懂，齒距應(yīng)該是一致的，但齒厚不同，這樣的距離（厚度）變化如果是車的， ...

確實有齒厚后變化的蝸桿——雙導(dǎo)程蝸桿。但我看樓主的蝸桿齒厚是中間薄兩邊后并不符合雙導(dǎo)程蝸桿的特征。
漸開線蝸桿可以車（書上看過用雙刀法車，普車）。我接觸到的一般齒型（除環(huán)面包絡(luò)蝸桿外）蝸桿的工藝流程是粗加工“旋風(fēng)銑”后滲碳淬火再精磨齒。看樓主的蝸桿齒厚不一樣應(yīng)該是螺旋線誤差大導(dǎo)致。可能工藝上是車完再滲碳沒有磨齒這道工序。不知樓主的蝸桿是用在哪里的？能否說明蝸輪材料？
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siralop

涂紅宇 發(fā)表于 2019-7-2 23:03
5 h9 g( R6 L" R9 i$ ~確實有齒厚后變化的蝸桿——雙導(dǎo)程蝸桿。但我看樓主的蝸桿齒厚是中間薄兩邊后并不符合雙導(dǎo)程蝸桿的特征。 ...

, y9 d' j& G- i1 c& V+ G, X蝸輪是鈹青銅+鑄鐵內(nèi)襯