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為什么這樣設計呢?

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1#
發表于 2019-6-3 20:08:37 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位大神,麻煩看一下為什么這么設計呢?如圖所示,這是一個安裝座。在安裝地腳的地方為什么要開槽呢?去應力?謝謝!

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2#
發表于 2019-6-3 20:46:04 | 只看該作者
我理解的是,底面積大,厚度小。避免配合面不平,安裝面有空心。或者說是讓每一處的壓緊力保持相同。往下面高手來解惑。

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3#
發表于 2019-6-3 21:28:07 | 只看該作者
順子93 發表于 2019-6-3 20:46
我理解的是,底面積大,厚度小。避免配合面不平,安裝面有空心。或者說是讓每一處的壓緊力保持相同。往下面 ...

應該是這個道理。大面積,且薄型安裝底板有可能翹曲,所以,為了壓實安裝底面,安裝螺孔設計成不是一個整圓這種形式。
4#
發表于 2019-6-3 21:34:02 | 只看該作者
順子93 發表于 2019-6-3 20:46
我理解的是,底面積大,厚度小。避免配合面不平,安裝面有空心。或者說是讓每一處的壓緊力保持相同。往下面 ...

應該是
5#
發表于 2019-6-3 21:54:57 | 只看該作者
順子93 發表于 2019-6-3 20:46
我理解的是,底面積大,厚度小。避免配合面不平,安裝面有空心。或者說是讓每一處的壓緊力保持相同。往下面 ...

說的挺有道理啊。
6#
發表于 2019-6-4 08:22:48 | 只看該作者
這個應該是機器人底座吧,開槽好像是為了下料時,一次性把過孔也割出來,也就是工藝性的,

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這個可能性比較大,應該是和下料工藝有關  發表于 2019-6-4 09:30

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7#
發表于 2019-6-4 08:24:43 | 只看該作者
我之前做過留這個槽純粹就是機加工部門懶。用線切割加工外形和螺絲孔留的過線槽,線槽沒有實際意義。不過我的情況沒有什么參考性。

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8#
發表于 2019-6-4 09:13:15 | 只看該作者
個人以為,可能是跟下面的長螺桿配合,降低底座部位的剛度,從而防止底座部分發生斷裂

信號基站或者很高的路燈桿都是這樣的設計,用長螺栓來降低底座部分剛度。但是開孔的不太常見。

我猜測應當是為了降低法蘭自身的剛度,跟長螺栓配合,來達到降低底座整體剛度的目的。
9#
發表于 2019-6-4 09:13:56 | 只看該作者
切割線,為的是減少加工成本
10#
發表于 2019-6-4 09:26:42 | 只看該作者
學習一下
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