作為摩擦面的加工面、輕軌頂面，應該如何防銹且保證摩擦系數？

僵尸號

作為摩擦面的加工面、輕軌頂面，應該如何防銹且保證摩擦系數？
- x; y  A& c( c6 A$ B" E3 c1 h6 J有的老工程師說應該刷清漆，質檢工程師認為應該刷耐磨防銹油。
! n, w# R- n- Z0 l請問這兩種做法是否都合適？哪種更好？

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llh2253

您介紹的工況，沒有能看懂。 如果方便，盡量介紹詳細！謝謝！
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清漆，肯定不會耐磨； 耐磨防銹油？偶從業20年，孤陋寡聞，沒聽說過有這樣的產品。
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僵尸號

作為摩擦面的加工是指時不時與銅滑板發生滑動的加工面，這些面不處理的話，如果常用不會生銹，但是若長時間不用會生銹的。
輕軌頂面也是不處理的話，如果一直有車輪行走，不會生銹的，但是如果長時間不用就會生銹。
問題是怎樣處理能保證長時間不用也不生銹，用的時候摩擦系數也跟不處理一樣?

llh2253

54mxc 發表于 2019-5-15 18:49
作為摩擦面的加工是指時不時與銅滑板發生滑動的加工面，這些面不處理的話，如果常用不會生銹，但是若長時間 ...

3 @4 m4 a- M* c% R8 Q* }  N防銹脂或者封存防銹油脂試試。這個優先考慮防銹劑的吸附性，還有，必須定期涂抹。
$ [* ~$ P9 Z# C5 R0 |- T7 z常見的還有開式齒輪脂、立式導軌油，應該吸附性也好！
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曉昀

刷漆肯定不對，漆膜改變了原來表面的摩擦系數和材料的摩擦性質。

西斜

選用高合金鋼，或者表面焊接高合金材料，耐磨又防腐