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新手求助 問大家一個問題 減速器這種固定方式的優勢是什么?

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1#
發表于 2019-3-28 22:33:34 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
就是這種的 下面一塊平板連接這一個看起來是能旋轉的軸?

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2#
發表于 2019-3-28 22:44:52 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2019-3-28 22:46 編輯

確實少見,就看通過什么方式和從動輪聯接了,能想到的就是方便調整相對輸出軸高了。
3#
 樓主| 發表于 2019-3-28 22:51:27 | 只看該作者
未來第一站 發表于 2019-3-28 22:44
確實少見,就看通過什么方式和從動輪聯接了,能想到的就是方便調整相對輸出軸高了。

好像是直連得
4#
發表于 2019-3-28 23:09:17 | 只看該作者
這個很常見,是空心軸輸出的減速器常見的固定方式,下邊圓軸只是限制減速器轉動,低速低精度領域,這樣裝,省料又方便

點評

同意  發表于 2019-3-29 07:27
5#
發表于 2019-3-29 08:45:49 | 只看該作者
okmeiyou 發表于 2019-3-28 23:09
這個很常見,是空心軸輸出的減速器常見的固定方式,下邊圓軸只是限制減速器轉動,低速低精度領域,這樣裝, ...

天車上好像很多都這樣安裝減速機
6#
發表于 2019-3-29 10:06:50 | 只看該作者

屬于這兩種安裝方式的變化

7#
發表于 2019-3-29 11:25:06 | 只看該作者
看著像扭力臂,渦輪蝸桿減速機直接掛在軸上,前提是你的軸足夠大。
8#
 樓主| 發表于 2019-3-29 13:49:06 | 只看該作者
17567410 發表于 2019-3-29 10:06
屬于這兩種安裝方式的變化

太感謝了~~
9#
發表于 2019-3-31 09:10:25 | 只看該作者
可能是非標定制的一種安裝方式。
10#
發表于 2019-4-1 15:29:03 | 只看該作者
軸裝式減速機,好處很多,沒有聯軸器和減速機底座,可靠,成本低,安裝方便不用調整,軸上沒有附加徑向力,只有扭矩,軸承負載小,等。
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