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輻板式齒輪校核

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1#
發表于 2019-3-28 16:38:56 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
記得學機械設計基礎的時候,都曉得,閉式和開式齒輪的計算準則,閉式:接觸疲勞、彎曲疲勞 開式:彎曲疲勞,當初課程設計做得不是那么好,要是輻板式,中間打了很多洞那種齒輪怎樣校核呢??望各位大神指教( e4 y6 N3 V: p0 \, R, C

' k' R5 U2 a3 V) C/ y$ j3 B
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2#
發表于 2019-3-28 18:34:57 | 只看該作者
打洞一般是減重孔,檢核還是按照齒輪的工況場合校核,沒區別
3#
發表于 2019-3-28 22:22:48 | 只看該作者
按齒輪的設計和校核準則去做,輪輻的強度夠就行。
4#
發表于 2019-3-30 21:13:59 | 只看該作者
那個是減重效果!
5#
 樓主| 發表于 2019-3-31 13:09:32 | 只看該作者
我知道這是減輕重量,但是這得有個限度吧,不是隨便想挖多大就挖多大吧?
6#
發表于 2019-4-5 16:24:47 | 只看該作者
路過888
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