非標(biāo)工程師，東莞厚街，感覺每個公司都缺人

xuxumycccc

換工作代價大

還珠樓主

樓主把你公司的要求和待遇也列出來，大伙一起看一下唄

hdouglas

曉昀 發(fā)表于 2019-3-8 08:31
- f  q% e5 K* [! {+ z; ?; |單位有很多輛車，就是招不到司機。單位有要求，如果自己開車出了剮、蹭等，自己負(fù)全責(zé)，所以，沒有愿意自 ...

& e5 e- E" ]- ?3 s& u" g- O神奇的規(guī)定，我們老板只要不撞人，反正保險是買夠的，只需要自己負(fù)責(zé)扣分就行
9 h4 l9 Q: I. [

gg1060261

因為東莞太多做設(shè)備的，沒那么多工程師

易錯易混

曉昀 發(fā)表于 2019-3-8 08:31
單位有很多輛車，就是招不到司機。單位有要求，如果自己開車出了剮、蹭等，自己負(fù)全責(zé)，所以，沒有愿意自 ...

不得不說，制訂這條規(guī)矩的人腦子肯定被驢踢了，買個全險才幾個錢？把第三者險加到500萬，保險一年也花不到一個司機的兩個月工資吧？有車可以讓員工開，辦事效率高很多的
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3983596

真是人員緊缺，人價飛漲

LIUYASHAN

很多公司并不是真心實意的招人，讓人去面試主要是調(diào)查一下人力資源的市場行情，即使你面試合格也不會要你。應(yīng)聘人員都成了驚弓之鳥，收到面試電話去也不是，不去也不是，這類公司擾亂整個招聘市場。

jiayimei

路過，工程師這個職業(yè)看來現(xiàn)在有點吃香啊

專業(yè)醬油男

行業(yè)利潤低，公司崗位價值有限，沒發(fā)給出有吸引力的薪資待遇，那么自然招不到合適的技術(shù)工程師，跟目前招工難的情況類似，這個梗目前屬于無解狀態(tài)，很可能后續(xù)會從東南亞地區(qū)引進相關(guān)技術(shù)人員來緩解國內(nèi)的缺口。

loveskycc

根據(jù)我做過兩年招聘的經(jīng)驗，一方面和各區(qū)域的發(fā)展有關(guān)，另一方面和政府的導(dǎo)向有關(guān)系，第三還和行業(yè)飽和度有關(guān)，第四社會發(fā)展對于人的要求更高，簡單的說，以前全國的人都為北上廣深長三角珠三角打工，現(xiàn)在在家門口就可以工作，工作機會分散，但是原來的產(chǎn)業(yè)集群不可能馬上消失，所以工作機會扎堆的地方反而出現(xiàn)了勞動力的缺失。第二，很多早期發(fā)展起來的地方，政府偏向于支持科技型企業(yè)，因為環(huán)保等各種原因，不做政策鼓勵。第三，20多年前搞機械行業(yè)（注意是普通消費品市場）那是中國社會需求的空白，現(xiàn)在都是供大于求，不再需要這方面的增量，然而還是一堆人學(xué)點東西有點錢就往里面擠，用最原始的手段拼命給這個已經(jīng)飽和的市場帶來增量，必然使得這一行業(yè)進一步的惡化。上面三點呼喚第四，那就是對于人的要求更高，人的薪水永遠(yuǎn)和創(chuàng)造的價值有關(guān)，而和社會生活水平關(guān)系不大，不是說外面房價漲十倍你的工資就漲十倍，而是你的能力翻倍用新的生產(chǎn)方法讓企業(yè)成本降低或者利潤提高，而你的工資可以翻倍。我招聘的時候遇到很多這種情況，比如招數(shù)控編程的，如果還是老一套那么你的效率和質(zhì)量都是二十年前的水平那個時候多少錢，現(xiàn)在無非只考慮通貨膨脹率給你多少，而不會考慮增值部分，因為增值的工作你做不了。這也是為什么有些廠寧愿關(guān)門也不繼續(xù)的原因，不是說沒有人來工作，而是這些人湊在一起已經(jīng)無法完成現(xiàn)代社會的需要了。所以招不招得到人，很多朋友不要誤解，不一定就是求職者因為薪水低不去，還有可能是去了發(fā)現(xiàn)拿不下工作，也不要說錢多了不是人才也成了人才這種雞湯的話，畢竟華為招的就是精英，你讓文盲去用python java設(shè)計工作流程控制生產(chǎn)質(zhì)量？這是不現(xiàn)實的，如果你面對招聘的時候，看到一個公司你去了后可以大大降低成本提高利潤，我想任何一個老板都不會吝嗇，畢竟如果不用你而用其他人，他賺得更少