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求解:該機構可以實現嗎

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1#
發表于 2019-3-5 14:57:49 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
軸和減速機一起轉動的情況下,氣缸可以讓軸實現軸向移動嗎?軸承用的時深溝球軸承




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2#
發表于 2019-3-5 15:07:01 | 只看該作者
你這工作狀態說的不太明白,一邊轉一邊推是可能實現的,軸和鍵配合好就行,速度不能太快
3#
發表于 2019-3-5 15:48:17 | 只看該作者
這樣做很多問題出現,1,出力點離軸的軸線遠,必須保證氣缸出力的速度和大小一致度高,不如容易導致摩擦增大。2受力點至少3個來支撐。建議直接在軸線上設置一個氣缸。3軸和鍵的地方需要足夠潤滑和間隙保證減少摩擦力。
4#
發表于 2019-3-5 16:24:17 | 只看該作者
什么樣的地方非得用這樣的結構?問題太多,太多。
5#
發表于 2019-3-5 16:29:45 | 只看該作者
理論可以,實際情況是兩個氣缸同步性太差太難控制,軸承也不宜使用深溝球,可以用交叉滾子軸承
6#
發表于 2019-3-5 16:31:24 | 只看該作者
你這樣做是為了自動換擋?
7#
發表于 2019-3-5 17:03:04 | 只看該作者
傳動軸要加一個導向或者用花鍵軸。
8#
發表于 2019-3-5 17:07:23 | 只看該作者
用花鍵了沒?
9#
發表于 2019-3-5 17:09:20 | 只看該作者
推力球軸承
10#
發表于 2019-3-5 20:57:47 | 只看該作者
可以,有的是這樣的。
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