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這里單向軸承的設計使用有沒有問題?

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11#
發表于 2019-3-1 19:42:20 | 只看該作者
可以的,但是要考慮電機軸不輸出的時候,擋板往轉的時候有很大的沖擊,對電機軸有很大的影響的。
12#
發表于 2019-3-1 21:40:43 | 只看該作者
不建議用單向軸承,因為你是要做升降運動的。
13#
 樓主| 發表于 2019-3-2 14:44:07 | 只看該作者
順子93 發表于 2019-3-1 19:42
3 @& s4 j; @: w可以的,但是要考慮電機軸不輸出的時候,擋板往轉的時候有很大的沖擊,對電機軸有很大的影響的。
, |' [+ _7 T. |, o
好,謝謝~目前看應該在強度準許范圍內$ d& T/ q; [2 p5 N! O6 @( s3 d
14#
 樓主| 發表于 2019-3-2 14:46:34 | 只看該作者
遠祥 發表于 2019-3-1 21:40$ P) K4 u! ?" M) M& x; A& S
不建議用單向軸承,因為你是要做升降運動的。
3 F/ i% h& B1 }" ~7 C) v. a6 l
是指對軸的沖擊還是?
, @/ W, S  u) ?* `1 s
15#
 樓主| 發表于 2019-3-2 14:49:41 | 只看該作者
詹姆斯007 發表于 2019-2-28 22:41
* I  p# X' S* T& @7 R可以考慮一下另外的方案:參考兩廂車的后備箱門,用氣彈簧支撐。

/ z& u& |5 R! l' C% {  J! N貴啊,而且怎么自動控制開閉;配合固定件的加工也復雜
16#
發表于 2019-3-2 15:22:07 | 只看該作者
本帖最后由 順子93 于 2019-3-2 15:24 編輯 , ], l0 g! O6 B
費腦筋第四季 發表于 2019-3-2 14:44
0 c6 Y' a! P6 j9 v好,謝謝~目前看應該在強度準許范圍內

  X6 R' X3 W0 I% @% ~* t) g( R不建議電機軸承受徑向力
% a* U# B. b% f
17#
發表于 2019-3-2 17:02:18 | 只看該作者
查查百度看下
18#
發表于 2019-3-4 16:44:59 | 只看該作者
單向軸承怎么反轉
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