兩端固定支撐

破碎重鑄

這幾天一直在學這個，越學問題越多，越學越糊涂。 這不聽了曉昀大俠的指點來看機械設計手冊了嘛。好了新問題又來了，煩.
' E' t  j3 I. [3 ]1 m% M7 v見圖片，我一直糾結在同樣都叫兩端固定支撐，那么為什么兩張圖片里一個留空隙，一個不留空隙？
) q* a! H4 u  B還好，經過我2個多小時的不斷發問，問了幾十個人，終于理解了個子丑演卯來，寫出來，大家看看對不對，有啥遺漏的沒？
1.受力的原因
8 y8 V3 Z0 p1 O$ ]& `0 x8 A6 u   圖一是沒有軸向力的，所以右邊端蓋和軸承外圈之間可以有空隙，即使這樣，軸承也不會亂竄，因為不受軸向力嘛；
9 |' ?( e: C- I4 ?% O7 l   圖二就不一樣了，它有軸向力， 所以右邊端蓋死死的壓住了軸承的外圈，防止軸承亂動。 如不然，留空隙，軸承會軸向竄動的；
2. 軸承類型原因
  圖一是因為是不可分離的球軸承，如果右端蓋和軸承外圈不留空隙，產生預壓力的話，軸承的保持架會受力變形，所以要留點空隙；
9 X1 t: p0 Z6 K- ?/ ^  圖二是可分離的角接觸軸承，內外圈可分離，如果留空隙，那么內外圈分離了，軸承就沒法使用了； 因為可分離的軸承本身就有空隙
所以預壓的話可以保持住軸承不分離，所以圖二不留空隙；
3.溫度原因
& e( o/ R- Z' t6 f) x1 M% H! }  圖一軸受熱伸長，留點空隙彌補，不然的話，軸承外圈會被端蓋壓的變形，損壞軸承；
  圖二的軸當然也會受熱伸長，但由于是可分離的球軸承，它游隙比球軸承大，能承受軸向力，所以它不害怕由于受熱而帶來的軸長變形；
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2 Q" N' s8 M" P+ b以上是我的理解，請大家指正；   @曉昀  @楊善梅 @向宏
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暉暉暉_u22Ig

樓主看的好仔細啊。。一般我都是瞥一眼差不多明白就過了，要是問我我還真答不上

陌上古道

個人覺得樓主說得已經很全面了！

曉昀

先收藏，占個座位，回頭回復你。

大風吹倒梧桐樹

圖一是角接觸軸承，圖二是圓錐滾子軸承,樓主你信不信圖一間隙是圖畫錯了

麥田守望者bj

樓主分析的有理

藍色格

0 H% d4 q. m5 h
1.受力的原因   圖一是沒有軸向力的，所以右邊端蓋和軸承外圈之間可以有空隙，即使這樣，軸承也不會亂竄，因為不受軸向力嘛；   圖二就不一樣了，它有軸向力， 所以右邊端蓋死死的壓住了軸承的外圈，防止軸承亂動。 如不然，留空隙，軸承會軸向竄動的；'

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! A3 Q1 s& q, k; l# `. l空隙跟有沒有軸向力沒有關系。有一定的軸向力的情況，你只要其中一個軸承跟軸、軸承跟孔保證定位關系，軸也不會跑。

2. 軸承類型原因
; ?# ]& I) J: x" l. I& ~
& h0 K7 S: _2 r  圖一是因為是不可分離的球軸承，如果右端蓋和軸承外圈不留空隙，產生預壓力的話，軸承的保持架會受力變形，所以要留點空隙；

; m0 N" e% N, y& B- _8 \5 g6 C不是因為產生預壓力的原因，你尺寸公差設置好就不會有預壓力。
  圖二是可分離的角接觸軸承，內外圈可分離，如果留空隙，那么內外圈分離了，軸承就沒法使用了； 因為可分離的軸承本身就有空隙所以預壓的話可以保持住軸承不分離，所以圖二不留空隙；
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3.溫度原因
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  圖一軸受熱伸長，留點空隙彌補，不然的話，軸承外圈會被端蓋壓的變形，損壞軸承；- r5 r% |* M# b, e' B
  圖二的軸當然也會受熱伸長，但由于是可分離的球軸承，它游隙比球軸承大？？不能說它游隙大，能承受軸向力，可以這么理解，所以它不害怕由于受熱而帶來的軸長變形；



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水水5

圖一那個能叫兩端固定嗎？如果右側軸承外圈和孔座是過渡配合，這樣齒輪軸就可以自由移動了啊。
所以，圖一這個兩端固定很勉強。是要通過精密墊片調節的。
類似于那種滾珠絲杠的一端固定一端支承的典型結構，固定端是要確定的固定死的。

魍者歸來

水水5 發表于 2019-1-23 13:14
) }, n' U' G9 F7 k: }. q8 \' q圖一那個能叫兩端固定嗎？如果右側軸承外圈和孔座是過渡配合，這樣齒輪軸就可以自由移動了啊。
& }5 [# J$ A5 P所以，圖一 ...

1 ]( P: h$ C6 z調整墊+1

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風刃

圖一讓我自己編不來，只能找寫書的來編編是啥樣了，左邊一個角接觸軸承吧，這樣裝法沒見過，反向裝好像才合受力分析，右邊沒分辨出來，如果是空隙加調整墊片才能說固定，不然兩邊都不固定，軸可以帶著整軸在里面跑來跑跑去，即使預留熱漲間隙也不會這么大。
圖二是正確的，在我看來也不能叫兩端固定，是整軸受力固定，如果兩頭都不預壓，那么圓錐滾子軸承脫落，軸也脫離原來的軸心線，那這套結構就沒任何意義。