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汽車充電樁充電速度為什么不一樣

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1#
發(fā)表于 2019-1-16 14:18:24 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
隨著這幾年政府大力推廣新能源汽車,人們對于電動汽車的興趣越來越濃。大街小巷總能聽到談起電動汽車,說起電動汽車第一個(gè)繞不開的話題就是充電,因?yàn)樗苯記Q定了用戶的體驗(yàn)。目前充電樁分為了交流充電樁和直流充電樁,一個(gè)快一個(gè)慢。從交流樁來講,國內(nèi)大部分慢速充電樁或充電盒均采用220v交流充電,輸出電流分別為16A或32A,理論功率分別可達(dá)到3.3kw或6.6kw,考慮到10%的功率損耗,交流充電速度還是很慢的。大家可否知道影響新能源汽車充電樁EC-SST充電快慢因素是什么?汽車充電樁充電速度為什么不一樣呢?歡迎大家留言交流~~
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發(fā)表于 2019-1-16 15:25:22 | 只看該作者
參考手機(jī)充電器
3#
發(fā)表于 2019-1-16 15:37:34 | 只看該作者
影響因素在于電池吧
4#
發(fā)表于 2019-1-16 19:40:50 | 只看該作者
各種電池的質(zhì)量不一樣,存儲容量也不一樣,所以,一定會影響充電樁的傳輸速度
5#
發(fā)表于 2019-1-16 20:46:52 | 只看該作者
交流慢估計(jì)是因?yàn)闆]有像直流那樣提前從電網(wǎng)把電能儲存在當(dāng)?shù)亍?/td>
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