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45鋼與Q345焊接

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11#
發表于 2018-12-27 10:16:56 | 只看該作者
本帖最后由 moipourlui 于 2018-12-27 10:22 編輯 ( o' s: _6 k3 x

8 b! L; w7 h; x' E# n% d, X) y) j) e在空心軸兩端車內孔A,及焊接坡口* i: P% o6 u4 V- G9 l" K
車實心軸毛坯A直徑的軸段,及焊接坡口! F: j% T' v) Z
實心軸與空心軸過盈配合,熱裝' C5 a3 g$ L4 h4 }0 R4 N
(采取何種配合、何種焊接坡口、軸段長度確定,要看軸受到多大扭矩)
1 ^' p) p( [5 Z# ]3 a1 T裝配后整體加工(實心軸和空心軸預留加工量)* {- I! U! F* _3 r/ m, w
熱裝前在空心軸上鉆小孔,排氣用
" j6 }. [% N: P3 S7 b6 k2 H  ?- @  u3 L" n
根據工作條件,焊縫是否需要無損檢測?是否需要熱處理等等都要考慮" a0 L2 _# r2 Q
另外不建議異種鋼焊接,45#的無縫鋼管市場上應該有
. @5 ~: O7 x3 w9 }6 c1 U% V/ p8 r6 I2 w% z# k9 K3 A1 w2 `
" n" R% V2 _: |5 W1 k
12#
發表于 2018-12-27 11:51:58 | 只看該作者
45#焊是問題不大,關鍵是太長,保證同軸度只有焊后加工。
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