液壓泵對油液溫升的計算

搞機的小學生

0 i) P! t. B/ g請教前輩們?nèi)绾斡嬎阋簤罕茫缌鏖y對液壓油的溫升？壓力1~35MPa,15號航空紅油，流量1~10L/min,油箱里的油液溫度控制在5度左右，油箱500*400*680.

魍者歸來

泵軸端的輸入功率是已知的，執(zhí)行元件的工作壓力（均值）是可測的，讓計算出的功率的差值全部用于系統(tǒng)的散熱即可。

davyhero4

這不是控不控制在5°的問題，只要有一點超額的發(fā)熱功率就會一直上升。具體焦耳定律可以計算；之前有個項目
8 Q* ?* m0 `$ \油箱的容積和你的這個差不多大，21Mpa，110L/滿載，10分鐘把油升高20來度。
' b8 B7 _3 R& ?# F0 `總之余量要大，不然小了你再換大的，都是個燒錢的事。

davyhero4

這不是控不控制在5°的問題，只要有額外的發(fā)熱功率，溫度就會直線上升。我曾有個項目油箱和你類似大，21Mpa，110L/min,10分鐘上升了20來度。選冷卻器余量要大，不然小了再換，原來的棄用或者更換管路都是費勁的事。

davyhero4

這不是控不控制在5°的問題，只要有額外的發(fā)熱功率，溫度就會直線上升。我曾有個項目油箱和你類似大，21Mpa，110L/min,10分鐘上升了20來度。選冷卻器余量要大，不然小了再換，原來的棄用或者更換管路都是費勁的事。

曉昀

液壓系統(tǒng)發(fā)熱是由于液壓泵，液壓閥件及溢流閥的功率損失，這些功率損耗全部轉(zhuǎn)化為液壓系統(tǒng)的發(fā)熱，發(fā)熱功率粗略計算有計算公式:發(fā)熱功率=（15～30）%*液壓泵的功率。

只有快樂

發(fā)熱計算一般按照功率的30%，但是這個計算是保證液壓系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的，不能夠確定5°的溫升，這個計算就是熱力學的范圍了，你可以專門看一下液壓油箱的散熱功率計算。

搞機的小學生

davyhero4 發(fā)表于 2018-12-21 22:14
" |. ?) f0 B* G8 H這不是控不控制在5°的問題，只要有額外的發(fā)熱功率，溫度就會直線上升。我曾有個項目油箱和你類似大，21Mpa ...

謝謝！