φ15和φ22有同軸度要求，這樣標注可以嗎？

無葉123654

基準是錐面還是錐面最外一個截面？

傲嬌的廁紙

同軸度對于加工來說就可能意味著不能二次裝夾，具體多少還看機子。
這樣標法是可以的但是你這個0.1跟沒標差不多....
當然如果設了A基準的話我感覺其實也往往帶有我優先搞出A基準在以A基準搞所有以后的工作的意思（只是我覺得）看起來比較像我必須用內孔A定位
不是已經定好加工路線的話，像這種情況我個人更傾向于拉兩條線共同指向這個公差就也不標A這樣咯。具體怎么干看加工人的想法咯

冬傾晴

標個公差就可以了，兩個尺寸基本可以一次裝夾可以加工出來，機床完全有這個能力。標的啰嗦會讓人感覺經驗不足。而且就你這公差，還不知道要同軸做什么，按理定位圓柱只有一個，你這兩個尺寸肯定不會都做定位面用

冬傾晴

不知道零件怎么裝配的，作為接觸定位面才需要形位公差，不然加工到位也無意思

虎嘯而過

最厚的地方0.5 能加工出來嗎

韓寒11

可以這樣標注的，另外直徑22的那個尺寸應該增加個φ會好點，不然容易引起誤會

2011ayoon

一般因為內孔較難加工，所以一般都以孔做基準，形位的精度至少應該比尺寸公差少一個精度等級，比如尺寸0.1，那么形位最大不能超過0.05，另外比較好奇這個結構怎么加工

前景錢

冰水寒川 發表于 2018-12-17 15:17
要求不是很嚴格的，0.1應該夠了。就是不知道這樣標注合理不合理

合理還是合理的，只是覺得0.1的公差有點大。

軍CSJ

受教了，這個產品是怎么用，然后怎么加工的？工人干起來費勁嗎？對于這兩個尺寸的同軸度公差，我覺得不是Φ23就是Φ14，感覺Φ15不是太靠譜。雖然這樣標注也沒什么問題，車床的同軸度你完全可以標注在0.02-0.05mm，主要是看工藝怎么設定。

所羅門_x

這同軸度不標都行，普車正常干都不會超差，能干超差的都是大神級別的！