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查看: 9034|回復(fù): 25

動靜壓軸承自轉(zhuǎn)問題!

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2008-11-18 09:15:39 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現(xiàn)象:動靜壓軸承,磨床砂輪軸用,3000rpm左右,現(xiàn)在無自傳,怕抱軸,拆下來維修!+ X8 e( L& T4 V- X
該軸承工作時,油箱壓力1.7Mpa,軸壓2.2Mpa,軸溫較高。
5 ~' B1 G# ?# k原因:+ b# d. l% W9 p
1 懷疑是間隙過小,油腔過淺,用砂紙打磨后還是無自轉(zhuǎn)5 C7 Q# ^& t& z1 L; t' ^$ ]
2 懷疑是裝配問題,重新裝配幾次,還是存在問題
' r. i1 m4 U% n6 n$ `" n- ?8 w; m
" }! ?: v- O4 R# b$ l7 y/ q請教?
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2#
發(fā)表于 2008-11-18 09:28:40 | 只看該作者
應(yīng)該是調(diào)整間隙上出現(xiàn)了問題吧(我公司磨床主軸的沒采用靜壓): \$ b9 _7 F, \

4 C# X4 t$ B0 p9 C2 d[ 本帖最后由 羚羊 于 2008-11-18 09:44 編輯 ]
3#
發(fā)表于 2008-11-18 12:18:24 | 只看該作者
幫忙頂一下
4#
發(fā)表于 2008-11-18 13:06:16 | 只看該作者
發(fā)個圖片上來看看!
5#
 樓主| 發(fā)表于 2008-11-18 13:36:37 | 只看該作者

回復(fù) 2# 羚羊 的帖子

以前也是滾子的,不耐用,給改成動靜壓的了
6#
發(fā)表于 2008-11-18 13:51:40 | 只看該作者
前后軸瓦不同軸的可能性很大。
; W) T) B. V6 X+ |- J" y動靜壓主軸的間隙是配磨出來的,不可能再調(diào)整。砂紙!太野蠻了,只能救急用,不然,哼哼!
7#
 樓主| 發(fā)表于 2008-11-18 13:58:02 | 只看該作者

回復(fù) 6# 螺旋線 的帖子

生產(chǎn)這個動靜壓軸的供應(yīng)商火著呢,人家不愿意給弄了,只能自己試著來,床子停著呢
( G) J  K8 p" d4 @9 F關(guān)鍵問題出來了,不同軸,怎么補救呢,這里沒有配磨的設(shè)備啊
8#
發(fā)表于 2008-11-18 14:29:18 | 只看該作者
原帖由 金色的黎明 于 2008-11-18 13:58 發(fā)表
+ `: o0 b+ d7 A8 i8 X8 T- [生產(chǎn)這個動靜壓軸的供應(yīng)商火著呢,人家不愿意給弄了,只能自己試著來,床子停著呢
* k; C2 w  o' r關(guān)鍵問題出來了,不同軸,怎么補救呢,這里沒有配磨的設(shè)備啊

( X# S0 D- a" ^0 W' ~. E把軸承拆下來,穿芯棒找到最高或者最低點,裝的時候最高或者最低在一條直線上。! q$ p, G: ~" @$ @
將就著用吧,估計麻煩,呵呵!
9#
發(fā)表于 2008-11-18 15:36:46 | 只看該作者
一般來說,這種砂輪箱用戶基本無修復(fù)的可能性。就算廠家來調(diào),也是用砂紙拋拋,最多能調(diào)調(diào)端面間隙和前面擋圈的間隙。前面的要用塞尺來調(diào),四周要調(diào)均勻了。其余的調(diào)整必須回原廠配軸和瓦,軸是磨的,瓦是內(nèi)孔磨磨完后用研磨棒研的,先研完瓦再配磨軸。那瓦是不允許刮的。. e( Q% f  |6 U& ]4 w) Y
不知是那里出的這個砂輪箱?
10#
發(fā)表于 2008-11-18 15:44:58 | 只看該作者
看起來這種砂輪箱沒什么大不了的,其實,非專業(yè)人員只要拆開了,基本就不可能裝好。里面有很多關(guān)鍵的調(diào)整,要手感的。
+ D/ H: o% Q) {; y( a- c! A5 h除了能調(diào)的軸向間隙和前面的擋圈間隙,一定要確認(rèn)油的潔凈,一旦進臟東西,抱軸就是必然的。進臟東西了軸也沉,拆開后開靜壓沖沖。
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