緊急求助：油缸缸桶和端蓋的密封

李振龍

這樣，把你的要求發一下，我可以給你畫一套

ksbinyang

李振龍：油缸使用壓力２１ＭＰａ，缸徑１２５，行程１２５，缸桶和端蓋是Ｏ型圈密封（徑向），現沒有墊圈．使用１周后出現漏油．

液壓先鋒

O型圈損壞的狀態如何？
- e# R* A& [" L7 G1、O 型圈的壓縮量不夠，槽內緾生料帶
( }) u1 ?' W3 L0 i0 P2、端蓋和缸筒徑向配合間隙過大，就比較麻煩了

hengkemifeng

改進密封系統設計，選用耐高壓密封件。

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我個人認為還是換在U形圈，最好用聚胺脂的，如果沒有聚胺脂的，在丁腈橡后面加一個墊圈就可以

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o型圈是內徑130還是外徑130的，我記憶中應該沒有130x3的，只有2.75，3.1，3.55的，建議做好用3.55的粗一些，o型圈最好是根據手冊要求嚴格設計加工溝槽尺寸。

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補充一下2.75與3.55的都是內徑標準的，3.1的是外徑標準的，選擇時要小心。在o型圈受力的反方向加聚四氟乙烯的擋圈也可以用，但是在端面的徑向密封上我沒有見過，只有在軸向密封時采用的。

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高壓油缸最好不要端面密封，效果不好，容易漏油。該選用端蓋車一臺階塞入缸體，靠缸體內孔表面密封。
30Mpa的工作壓力最好選擇聚氨酯O型圈或者啞鈴型密封圈。普通o圈加擋圈已不再適合。