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樓主: 心結(jié)

機(jī)械那些事……

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2008-8-16 20:02:18 | 只看該作者

機(jī)械那些事……

元帥但心了,合格的車工沒(méi)有,但合格的車床工藝工還是有的.那就可以用數(shù)控進(jìn)行了.
12#
發(fā)表于 2008-8-17 14:29:14 | 只看該作者

機(jī)械那些事……

你小子不錯(cuò)嗎
13#
 樓主| 發(fā)表于 2008-8-18 07:42:14 | 只看該作者

機(jī)械那些事……

原帖由 國(guó)際化 于 2008-8-17 14:29 發(fā)表 ( G( Z& W3 r4 u! l0 Y
你小子不錯(cuò)嗎
     從哪里跳出來(lái)的?
14#
發(fā)表于 2008-8-26 18:40:20 | 只看該作者

機(jī)械那些事……

我認(rèn)為齒輪的發(fā)明很厲害,你們說(shuō)古人是怎么想到齒輪的呢,輪子就是一個(gè)圓盤(pán),齒輪則非常復(fù)雜,而且大多數(shù)機(jī)械都用到了齒輪
15#
發(fā)表于 2008-8-28 20:28:01 | 只看該作者

機(jī)械那些事……

古人的東西也是很先進(jìn)的,尤其是中國(guó)人,太聰明了!
16#
 樓主| 發(fā)表于 2008-8-29 12:00:22 | 只看該作者

機(jī)械那些事……

原帖由 dxbwar 于 2008-8-26 18:40 發(fā)表
$ K2 @6 |4 s- T2 U1 G) t) `我認(rèn)為齒輪的發(fā)明很厲害,你們說(shuō)古人是怎么想到齒輪的呢,輪子就是一個(gè)圓盤(pán),齒輪則非常復(fù)雜,而且大多數(shù)機(jī)械都用到了齒輪

( j9 e3 q% [* t5 I& ]; f來(lái)了!
4 Y& N$ P, a- h, {# \5 O據(jù)史料記載,遠(yuǎn)在公元前400~200年的中國(guó)古代就巳開(kāi)始使用齒輪,在我國(guó)山西出土的青銅齒輪是迄今巳發(fā)現(xiàn)的最古老齒輪,作為反映古代科學(xué)技術(shù)成就的指南車就是以齒輪機(jī)構(gòu)為核心的機(jī)械裝置。17世紀(jì)末,人們才開(kāi)始研究,能正確傳遞運(yùn)動(dòng)的輪齒形狀。18世紀(jì),歐洲工業(yè)革命以后,齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用日益廣泛;先是發(fā)展擺線齒輪,而后是漸開(kāi)線齒輪,一直到20世紀(jì)初,漸開(kāi)線齒輪已在應(yīng)用中占了優(yōu)勢(shì)。
. l8 w) Q5 ]% @! h7 O7 o: C2 K/ ^* _' D- g! Z
早在1694年,法國(guó)學(xué)者Philippe De La Hire首先提出漸開(kāi)線可作為齒形曲線。1733年,法國(guó)人M.Camus提出輪齒接觸點(diǎn)的公法線必須通過(guò)中心連線上的節(jié)點(diǎn)。一條輔助瞬心線分別沿大輪和小輪
+ `/ X& n% g  U% i# v3 [的瞬心線(節(jié)圓)純滾動(dòng)時(shí),與輔助瞬心線固聯(lián)的輔助齒形在大輪和小輪上所包絡(luò)形成的兩齒廓曲線是彼此共軛的,這就是Camus定理。它考慮了兩齒面的嚙合狀態(tài);明確建立了現(xiàn)代關(guān)于接觸點(diǎn)軌跡的
+ ^' U5 a& g" H7 O& p# H( r; H概念。1765年,瑞士的L.Euler提出漸開(kāi)線齒形解析研究的數(shù)學(xué)基礎(chǔ),闡明了相嚙合的一對(duì)齒輪,其齒形曲線的曲率半徑和曲率中心位置的關(guān)系。后來(lái),Savary進(jìn)一步完成這一方法,成為現(xiàn)在的Eu-let-Savary方程。對(duì)漸開(kāi)線齒形應(yīng)用作出貢獻(xiàn)的是Roteft WUlls,他提出中心距變化時(shí),漸開(kāi)線齒輪具有角速比不變的優(yōu)點(diǎn)。1873年,德國(guó)工程師Hoppe提出,對(duì)不同齒數(shù)的齒輪在壓力角改變時(shí)的漸開(kāi)線齒形,從而奠定了現(xiàn)代變位齒輪的思想基礎(chǔ)。
8 n! [0 c% h$ e' Z7 C6 S, p) p! V& G還是百度來(lái)的……
17#
發(fā)表于 2008-9-8 15:39:29 | 只看該作者

機(jī)械那些事……

我認(rèn)為中國(guó)最早的機(jī)構(gòu)應(yīng)該是杠桿吧?因?yàn)槟菚r(shí)最需要解決的是如何搬動(dòng)超過(guò)自身能力的重物。就好象幾千年后的汶川,人們依然為這個(gè)古老的問(wèn)題所困擾。當(dāng)時(shí)有個(gè)愛(ài)好思考和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的人,發(fā)明了杠桿機(jī)械,用來(lái)把巨石擋在洞口,躲雨和猛獸。輪子應(yīng)該是由杠桿派生出來(lái)的吧?
18#
發(fā)表于 2008-9-13 12:52:07 | 只看該作者

機(jī)械那些事……

有人說(shuō)輪子是機(jī)械人的精神圖騰,可見(jiàn)輪子的崇高地位!
5 G4 i9 B4 c, {) {齒輪、凸輪等一眾機(jī)構(gòu)都是由輪子派生出來(lái)的,最簡(jiǎn)單的東西才是永恒的東西。4 C, ~' q6 q) a+ ]
輪子從杠桿派生出來(lái)?貌似沒(méi)有這么個(gè)說(shuō)法,哪位高手說(shuō)來(lái)聽(tīng)聽(tīng)。
19#
發(fā)表于 2008-9-13 13:04:02 | 只看該作者

機(jī)械那些事……

那位有擺線齒輪的圖紙,發(fā)上來(lái)大家看看??
20#
發(fā)表于 2008-9-25 09:39:31 | 只看該作者

機(jī)械那些事……

齒輪是工業(yè)的象征,人民幣上就有

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