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樓主: 金色的黎明

減速機,國產的差在哪里---請教

 火.. [復制鏈接]
21#
發表于 2008-8-14 11:44:14 | 只看該作者

用力士樂的吧

也是國產的啊。呵呵
22#
發表于 2008-8-14 11:45:19 | 只看該作者

回復 2# 過街蛤蟆 的帖子

箱體的尺寸穩定性怎么講?是軸承座那個地方么?
23#
發表于 2008-8-22 14:22:37 | 只看該作者
材料、熱處理、軸承是有很大的差距,幾何精度國內還馬馬虎虎。但是,國內正牌的減速器單位重量的承載能力我感覺不會象樓主說的那樣糟糕,我測繪過好幾臺進口的減速器,以國內的設計手冊按它的幾何尺寸計算無論如何通不過,也有差幾倍的,但也有理論上差了一倍而實際又能滿足的,因為我們的設計手冊太舊,給的參數太保守,在此提醒樓主看看買的哪里的貨。
24#
 樓主| 發表于 2008-8-28 11:22:59 | 只看該作者

回復 20# fouoto 的帖子

是上料器用的,通過連接摩擦盤,垂直方向推動著推動著七公斤的料,阻力臂90MM,間斷性運轉,兩倍的安全系數,需要可調速,以適應生產,國產的很多廠家我問過了,120瓦的沒有,大功率的有,但裝上去很笨拙,燒壞了是線圈完了7 \9 v6 ~5 B8 I1 f/ a* {+ p
現在仍在考慮國產化,因為國外進口一是貴,而是不方便
25#
 樓主| 發表于 2008-8-28 11:34:21 | 只看該作者

回復 22# 花落閑池 的帖子

個人認為,箱體尺寸穩定性是鑄造時候的問題吧,鑄造過程尺寸保障,小的變動可以修正,但大的就費了
" x! ^# S" w5 |% @: j' \1 p等待高手解答!
26#
發表于 2008-8-29 10:54:56 | 只看該作者
整個精度都沒有人家高4 t; T3 s( `& s( o5 r
里面的齒輪你拆開看看就知道了6 |' P9 u5 x# H; }
還有重要的一個電機5 {$ j  d: U- ^# O  X
國產的為了達到要求的扭矩、功率可是整體效率又不高* q$ l$ @# n1 O( |4 y
只能提高電流當然要燒的呀! H4 b" F( t$ f# w
相同的功率國產電機的電流就大現在實在是沒法比呀
27#
發表于 2008-10-15 11:30:39 | 只看該作者
材料現在國內有些企業如寶鋼已經能夠提供
; ^: U2 ~. \! X: |$ ]& J  O0 B熱處理是個比較麻煩的問題# D( a) t2 O% x
尤其是針對特殊材料的熱處理
28#
發表于 2008-10-20 11:37:17 | 只看該作者
材料是一方面,我感覺更重要是熱處理問題.我遇到仿造問題,國外的機床的件壞了,想用國產的替代.化驗了材料成分,選擇材料后還特意化驗了一下,幾乎差不多.也按要求熱處理,可是用起來,和原裝件相差太多.
29#
發表于 2008-10-20 12:42:25 | 只看該作者
設計的問題也很嚴重,中國高校培養不了懂設計的技術人才,抄也只能抄些皮毛。連設計都是錯的,怎么能把事情做好?即使偶爾做對了,也不知對在什么地方,中國人一直就這樣,不僅在工業領域,其他領域也差不多。
30#
發表于 2008-10-20 14:56:16 | 只看該作者

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