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樓主: 耶穌愛子

一個棒,一半磨一半不磨,可以沒有退刀槽嗎?

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11#
發表于 2008-7-20 22:21:09 | 只看該作者
樓主能不能把此物的用途搞清楚后告訴大家?
, K6 }3 O7 u3 Y" B' s9 ]4 s% X很想知道!
12#
發表于 2008-7-30 16:56:19 | 只看該作者
有沒有退刀槽都可以磨削加工的。簡單產品。
13#
發表于 2008-7-30 22:41:02 | 只看該作者
按你的圖紙來說當然可以磨的,不過是做什么用的?很不合理嘛
14#
發表于 2008-7-31 08:49:06 | 只看該作者
首先是可以磨的,哪怕不是自由公差也是可以磨的,無非定下位而已。一句話,這活很容易。3 T5 b' ^" h2 R* ]4 N. S$ C1 @
合理不合理大家就不要妄下結論了吧,要不樓主解釋解釋設計理念。
; W+ k2 z* V, v2 l2 V" p變速箱里的傳動軸有類似的地方,無什么越程槽,不過是都要磨,有長度公差。類似的活還有很多。
15#
發表于 2008-7-31 09:07:06 | 只看該作者
說錯了。
9 ?. |0 k- L% u1 h" R準確的名稱是:貫通軸,中間軸。
16#
發表于 2008-7-31 10:16:59 | 只看該作者
這是可以磨的,沒有退刀槽也沒關系,有經驗的磨床師父能用百分表來控制磨的長度
17#
發表于 2008-8-19 15:26:42 | 只看該作者
原帖由 過街蛤蟆 于 2008-7-18 14:52 發表
8 }& s. v+ p5 M# V/ W/ R% ~3 f2 ^應該叫越程槽,當然應該有,否則,如何檢測,另外,磨的時候也沒法控制,

& H1 `+ P6 ?/ s$ o% ^* R" a
1 C% G. U& g9 {' n7 g9 I+ z' h3 L2 e) Z8 T! j% s/ T: F
同意 我覺得也是導向作用
18#
發表于 2008-8-19 18:39:42 | 只看該作者
中間的線應該是細實線吧。
19#
發表于 2008-8-20 01:18:47 | 只看該作者
沒有退刀槽,軸子的機械性能會更好。圖紙上長度17是未注公差尺寸,因此完全可以不用通刀槽,在工藝上也是能辦得到的,
20#
發表于 2008-8-20 11:52:55 | 只看該作者
從工藝上講,這個根本不需要越程槽,就可以加工出來,不管是車還是磨。) ^  J, X# k- g( Z6 a  G
而且從圖紙也可以猜測設計者也不可能用越程槽,那樣勢必減弱軸的強度。再就是兩個軸向長度17和33都是自由公差,所以軸向不會有很高定位精度,只要不是相差太遠就可以了,用卡尺量量就行了。+ W1 O/ E  l, [+ c7 Z' r
以上僅是個人看法,不對之處還望各位指正。
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