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[原創]放壞水水同學最近開始吹噓毛子飛機了…………
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3 ]+ B6 d" w: r' tcoolface2 于 2014/5/21 1:01:59 發布在 凱迪社區> 貓眼看人 * F# w# a5 y5 G( x; W. a
[size=1.35em]放壞水水同學這個網絡名人，一直是以胡說八道、顛倒黑白著名的，也無愧于它的“放壞水”的稱號，放的那都是相當壞的壞水。
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最近放壞水同學貌似有朝“偽軍迷”方向發展的跡象了，先是發帖揶揄了一番對岸的阿帕奇摔了5 O* Y# K. m$ v! v* f& R. |
http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?boardid=1&id=10016775$ a6 X ^. Q) v
、爾后又吹噓了一番天朝的東風3賣到沙特了。 q0 [$ W! |& ~& M+ u/ v U
http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?boardid=1&id=10032906
3 U& ?7 t1 Q( {' F, u6 }也許放壞水同學開始試圖做一個有點兒技術含量的罷。6 T1 M O6 U, \! Y! E Q4 ?
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最近，壞水同學又發一貼，吹噓了一番干爹的米26直升機，" S& w) {6 }7 X! J, m* W
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0 g* X/ j# e; Q% X) J末尾還順帶吹了一把蘇聯時代建造的安225大型運輸機。
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本大濕不才，對毛子飛機還是有一點點了解的，這點兒了解，可并不是環球上的那些吹噓文章得來的。
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其實，本大濕發帖的目的也不是為了能夠挽救壞水啥的，正如你無法喚醒一個裝睡的人，你也無法讓一個明知道自己在撒謊的人認錯。2 f1 }& {: H& F( _; P0 }$ z
只是………………本大濕一直認為，米26和安225一直都是毛子飛機里面，比較搞笑的幾個品種。5 f) |8 {/ }* O7 ], q" ?" o
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它們的搞笑，源于前蘇聯的體制，源于我們也在盛行的外行領導內行。
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0 Z' v3 W) @& J- _4 v首先說說米26.米26是現役的世界上最大的直升機。為什么是現役的最大的直升機，因為蘇聯在此之前，蘇聯人曾經研制過一種更大的直升機，米12- g8 c, }& l' ^) `7 `- Y; ~- v2 g
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大家看米12是不是很熟悉，感覺很像固定翼民航客機？？？呃，沒錯，米12 就是倉促中用民航客機改裝的。當然，因為重心，以及結構強度的問題，米12連飛都沒能飛過幾次就墜毀了一架原型機。所以有人認為，米12連飛都不能飛，應該不算飛機，最大的直升機應該是米26。5 \! l( ? [5 _ l
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蘇聯人為啥要吃飽了撐的去制造一個注定飛不起來的東西？？？
. [6 q% t3 j5 K$ u9 i外行領導內行害死人啊！！！！
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米12誕生于六十年代后期，當時美國的支奴干直升機于六十年代初首飛成功。, P( W! c6 W6 P$ c3 O+ {9 F: C- O- y" \
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十多噸重的東西，飛行速度竟然達到了每小時三百多公里。是當時世界上最大也是最快的直升機。4 c1 J8 K j! y) Z, E' H: l
( ^+ U. h5 y7 C9 {& w" N于是，蘇聯的領導開始壓力山大了，為了讓自己不至于壓力山大，領導們就把壓力轉移到了科研人員身上去了。反正他們無錢無權，我想怎么揉捏他們，就怎么揉捏他們，不是嗎？？？
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+ n# `2 a3 k/ }, _( ~* x于是，領導們要求，米里設計局要盡快在最短的時間內，設計一款比支奴干大，比支奴干快得直升機。, ~. f4 v+ N B
q3 `, A: Q: ]# t. s3 e于是，研究員們發揚，領導的要求就是我們的要求，領導的壓力就是我們的壓力的精神。用民航客機改裝了這么個怪物。9 o7 ^; i/ g% }, w
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結局就不用我說了，因為機身強度以及重心的原因，米12沒能飛起來，如今只能在博物館的草地上日曬雨淋供人參觀。呃，可以想見解說員會怎么介紹這架飛機…………這是我國研制制造的世界上最大的直升飛機，木有之一！！！自嚎吧！！！！……………………
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; K( R' k m4 P6 l: z盡管米12 失敗了，但是領導的任務還是要完成的，于是，研究員們和領導打了個商量，咱做不到最大最快，咱就做個最大的吧，也算是給美帝上眼藥了。2 u" `# f, v9 H8 \# T
于是，米里設計局的研究員們在現役的成熟的米6直升機的基礎上，簡單放大，制造了米26直升機。
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圖為米6直升機
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( X9 x' n9 E1 P, M/ v: Q圖為米26直升機
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% {0 t" R4 N% L$ ^$ i# e% o( r6 X* A但是有些東西，不是簡單放大，就可以用的。否則，天朝的大飛機早就上天了。并且，前蘇聯的材料科學以及電子科技一直是制約前蘇聯航空工業的兩個短板。
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于是，放大版的米6，也就是米26，存在兩個很嚴重的問題。) B6 X. a; L8 n" I; ~# Y
% c, N) q9 \' ]5 ]$ A+ C5 w1、自動化程度相當差，總共需要5個人才能將米26開上天。而同級別的美軍最大最重直升機CH-53（超級種馬），只需兩個駕駛員就可以了；
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2、耗油率奇高————材料科技的短板導致毛子航空發動機有以下幾個特點，特別耗油，壽命特別短，體積特別大。同級別的發動機，美國貨的壽命，大約是毛子貨的十倍左右。耗油率，美國貨耗油率大約只有毛子貨的7成甚至更少。于是，維基百科上對米26的評價是這樣的：
8 V: H# Y8 [8 m …………“米-26”的兩臺發動機燃油消耗非常大，達每小時2.5噸，約3000升。油料消耗大，…………伴隨巨大的燃油消耗，“米-26”的飛行成本自然奇高。…………汶川特大地震中，吊運挖掘機飛行距離為5千米，往返，所有費用總計約3萬元人民幣！！！！
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米26的最大航程大概一千公里左右，按照10公里3萬元人民幣計算，米26飛行一千公里的費用將高達三百萬元。這個價格，已經比米26能運載的大多數貨物的本身價值都要高了。4 Z* Z/ w. b0 i6 y0 u
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樓主: 一呼百應
發表于 2018-11-8 15:06:18
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