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樓主: 357682767

有運動力學(xué)的高手幫忙算一下小齒輪需要多少扭矩

  [復(fù)制鏈接]
21#
 樓主| 發(fā)表于 2018-10-22 12:05:51 | 只看該作者

這個公式T=(TS+TL)*S 中的S安全系數(shù)給多少合適?怎么定義呢?文化水平不高而又在努力學(xué)習(xí)中的我好迷茫呀
22#
發(fā)表于 2018-10-22 12:53:34 | 只看該作者
357682767 發(fā)表于 2018-10-22 11:14
電機加速必須轉(zhuǎn)矩7.729Nm,我指能看懂這個程度了
有一點我很納悶的,電機驅(qū)動的小齒輪/中型齒輪的齒數(shù) ...

要算的,2.5*8.7=21.75,計算代入的就是21.75
23#
發(fā)表于 2018-10-22 12:57:29 | 只看該作者
357682767 發(fā)表于 2018-10-22 12:05
這個公式T=(TS+TL)*S 中的S安全系數(shù)給多少合適?怎么定義呢?文化水平不高而又在努力學(xué)習(xí)中的我好迷茫 ...

這個看工況的,是否經(jīng)常啟停?是否有劇烈碰撞?加工精度是否按照標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)行?等等,不過一般多做幾個案子就有底了,像一般平穩(wěn)傳動,取1.2~1.5之間就行了,工況較惡劣的取到1.5~1.8,不過一般較少。
24#
 樓主| 發(fā)表于 2018-10-22 13:48:58 | 只看該作者
苦海無邊123 發(fā)表于 2018-10-22 12:57
這個看工況的,是否經(jīng)常啟停?是否有劇烈碰撞?加工精度是否按照標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)行?等等,不過一般多做幾個案子 ...

謝謝哥!好人一生平安!
25#
發(fā)表于 2018-10-22 14:54:15 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2018-10-20 14:00
算出的數(shù)據(jù)這么?。?br />
哪位社友也計算下,看看是不是哪里計算錯了?

對不對先不說,但是你這么熱心,必須給你點贊支持下。
26#
發(fā)表于 2018-10-22 15:00:03 | 只看該作者

臥槽,牛逼了。大師,表格分享下。
27#
發(fā)表于 2018-10-22 20:33:34 | 只看該作者
357682767 發(fā)表于 2018-10-22 08:39
大神哥您好!速度是1.3秒旋轉(zhuǎn)90°,也就是說從0開始加速-恒速-減速只用時1.3秒,大齒輪旋轉(zhuǎn)109齒,大齒輪 ...

你也說了大齒輪上有很多機構(gòu),所以大齒輪自身的轉(zhuǎn)動慣量是沒辦法手動計算的。

質(zhì)量分布并不是指質(zhì)心位置,同樣重量,同樣最大直徑,同樣質(zhì)心位于軸線,轉(zhuǎn)動慣量可以是無數(shù)多種
28#
 樓主| 發(fā)表于 2018-10-23 10:10:57 | 只看該作者
塵世天涯 發(fā)表于 2018-10-22 20:33
你也說了大齒輪上有很多機構(gòu),所以大齒輪自身的轉(zhuǎn)動慣量是沒辦法手動計算的。

質(zhì)量分布并不是指質(zhì)心位 ...

是的!您說的對!大齒輪上有其他圓盤機構(gòu),但都是均布的緊固的,我們就視為一個整體。我們必須得出一個轉(zhuǎn)動慣量,一個最大的估值。然后在電機選型的時候再以1.5倍的原則選型。我們不是搞航天飛機,不需要追求絕對的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。您說對吧?
29#
發(fā)表于 2018-10-23 10:26:21 | 只看該作者
我的理論知識需要不斷的加強
30#
 樓主| 發(fā)表于 2018-10-23 10:44:44 | 只看該作者
gaojia3000 發(fā)表于 2018-10-22 15:00
臥槽,牛逼了。大師,表格分享下。

這表格我們這個論壇上出現(xiàn)了好幾次,好幾個版本了。我下載了,就是不太會用,對公式中的(加減速時間比)、(安全系數(shù))、(外力)、(傳送帶和滾筒的機械效率)這些數(shù)據(jù)理在設(shè)備真正工況時的情況理解得不透徹。但我還是對其中的錯別字修正了,把沒用的刪除了,添加了同步帶周長,同步輪節(jié)圓的算法公式。

常用的選型計算V2.xls

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