當前設計碰到的一個問題，懇請前輩們賜教

墨中白233

yc1990717120 發表于 2018-10-16 16:53
那么正常思路是齒輪兩側的軸承安裝位置調整以抵消桿件的尺寸公差，對應采用帶座軸承或設計軸承座；
不建 ...

請恕在下愚鈍 不是很理解閣下的想法 勞煩大俠細說一下？

水水5

把滾輪2改為圓弧面，凸輪軸承隨動器，有圓弧面的。
話說，當齒框轉到圓弧段時，能轉的動嗎？

廣州粵研鐘彥華

墨中白233 發表于 2018-10-16 16:39
謝謝大俠 彈性頂塊不是很理解。。。

就買個這東西頂住也行，或自己做一個原理一樣的

yc1990717120

墨中白233 發表于 2018-10-16 17:07
請恕在下愚鈍 不是很理解閣下的想法 勞煩大俠細說一下？

現在問題是齒輪軸安裝后豎直度不夠，需要改善方案嘛
方向1，加嚴（關系到齒輪軸位置度）零部件的尺寸精度，費力成本高；
方向2，設置安裝調整量，零部件安裝時通過調整軸承的位置改善此問題，適用少量生產的情形。
           軸承的位置可調節方案很多，常見就是設置軸承座微調；

墨中白233

去缸活塞泵 發表于 2018-10-16 16:43
還是這個機構，1m/s，載荷40kg，對吧。
滾輪2起加緊齒輪齒條的作用，應該用扭力彈簧，使滾輪比齒輪趨前一 ...

扭力彈簧？請問如何安裝？這里空間有點小啊

墨中白233

水水5 發表于 2018-10-16 17:13
把滾輪2改為圓弧面，凸輪軸承隨動器，有圓弧面的。
話說，當齒框轉到圓弧段時，能轉的動嗎？

您說的可是那種帶軟膠的？就是類似于外球面軸承那樣的凸輪軸承隨動器吧？

曉昀

去缸活塞泵 發表于 2018-10-16 16:43
還是這個機構，1m/s，載荷40kg，對吧。
滾輪2起加緊齒輪齒條的作用，應該用扭力彈簧，使滾輪比齒輪趨前一 ...

也建議用扭力彈簧，但是，我覺得滾輪應該與齒框中間留出0.1mm左右的間隙，而不是滾輪比齒框超前一點，如果是滾輪比齒框超前一點，會不會還出現卡死的現象？不知道我的理解對嗎？

gao_cc

樓主有沒有考慮過用鏈條或者同步帶加軌道實現這個動作呢

一條設計咸魚

這種結構我們一般是兩條線性滑軌，中間加齒條，齒輪固定在馬達軸上，馬達+齒輪+滑座是固定不動的，齒條+滑軌固定在要移動的零件上。

fiyu1314

第一次 見到齒框  長見識了，學習了。