輸送機(jī)扭矩計(jì)算范例

緣淺 · 發(fā)表于 2018-10-13 12:49:13

|擦肩而_IL2jJ發(fā)表于 10-13 08:55<br>m.*(1-sin&)*g意思是物體垂直于皮帶面的壓力<br>

如果是求垂直于皮帶的分力，就是cos10=x/100，求出來(lái)等于98.4，也和書上不一樣啊

702736 · 發(fā)表于 2018-10-13 13:15:37

文發(fā) 發(fā)表于 2018-10-13 10:30
不是cos嗎

對(duì)的。約等于

春雪zw · 發(fā)表于 2018-10-13 14:02:18

理論加實(shí)際

wwxj01 · 發(fā)表于 2018-10-13 16:31:45

應(yīng)該是cos, 1-sin,還真不知道啥意思，用的時(shí)候自己替換成COS啊

pengzhiping · 發(fā)表于 2018-10-13 20:29:50

這計(jì)算的是在勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的扭矩，實(shí)際啟動(dòng)瞬間比這大的多。

曉昀 · 發(fā)表于 2018-10-13 21:21:10

分兩種情況考慮：
（1）勻速狀態(tài)：mg*cosθ*R
（2）啟動(dòng)的瞬間：mg*(1-sinθ)*R

取兩者的最大值。

緣淺 · 發(fā)表于 2018-10-13 22:58:14

wwxj01 發(fā)表于 2018-10-13 16:31
應(yīng)該是cos, 1-sin,還真不知道啥意思，用的時(shí)候自己替換成COS啊

就是cos10=x/100，求出來(lái)等于98.4，也和書上不一樣啊

緣淺 · 發(fā)表于 2018-10-13 22:59:31

曉昀發(fā)表于 2018-10-13 21:21
分兩種情況考慮：
（1）勻速狀態(tài)：mg*cosθ*R
（2）啟動(dòng)的瞬間：mg*(1-sinθ)*R

這個(gè)公式的意思我能理解，但是1-sin西塔什么意思啊，我認(rèn)為是如果是求垂直于皮帶的分力，就是cos10=x/100，求出來(lái)等于98.4，也和書上不一樣啊

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