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樓主: 蒙泰

為何要留1mm?

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21#
發表于 2018-9-25 20:59:12 | 只看該作者
應該是工藝預留的作用,因為實際安裝后很容易出現頂到底的情況,導致軸承旋轉不順暢。

點評

這個應該不會,應該是前面幾位講的,熱脹冷縮的預留  發表于 2018-9-27 15:53
22#
發表于 2018-9-25 21:27:34 | 只看該作者
留軸向間隙啊,防止軸工作室熱脹
23#
發表于 2018-9-25 22:44:13 | 只看該作者
魚兒雷 發表于 2018-9-25 17:08. `3 |5 C. I. s. S$ Z
那這個“1”裝配的時候該怎么實現呢
  n5 F; d& d! m; j
裝配時,這個‘1’mm能實現,圖中有定位面。留出的‘1’mm是為軸受熱伸長留出的5 W$ M* A  h4 S7 Z6 C

+ S7 x7 w* t. s+ e% E" R/ O8 [9 e& ?; g2 h. k
! k5 {& q. A' {  b

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24#
發表于 2018-9-25 22:48:23 | 只看該作者
這條右邊是螺桿嗎?另外一邊怎么固定的,這樣一看覺得軸會往右走的
25#
發表于 2018-9-26 08:58:41 | 只看該作者
總圖不清楚,你可以把絲杠另一端的軸承貼出來。& n9 r; T5 d& I7 V% |5 A$ f  @1 j
不過不看也知道是一對角接觸軸承或者組合軸承完全固定,一個軸不能兩端都完全固定死過定位,只能一端固定,要么是整體外拉伸或者軸壓縮。你這個應該是一端固定一端游動。# h  q/ ^0 z) x) d
個人觀點是這個設計比較懶散,要求不是很高,軸承不完全固定在軸上也不固定在座上,但是怕軸承跑了,所以座上做了個肩胛面擋下,1mm是必須留的絲杠伸縮量防止頂死。比較好的方法是絲杠上用螺母或者軸用擋圈把軸承固定軸上不讓跑了,座做成通孔比較好。
. }  |: o5 g: S( f) H! V7 M2 f3 R至于軸承拆卸,你們都不知道座孔的配合公差如何,是不是很松用手指都能摳下來呢?按他這設計思路很有可能。也可能高明點的,肩胛面上已經打有拆軸承用小孔,裝配圖上沒反應出來而已

點評

我一般也是一對角接觸對面配一個深溝球,深溝球的外圈做通孔  發表于 2018-9-26 09:59
26#
發表于 2018-9-26 14:50:16 | 只看該作者
預留空間,沒錯啊
27#
發表于 2018-9-26 14:58:47 | 只看該作者
沒有太高要求,留一點可以防止熱脹冷縮,也方便安裝,不用調軸向間隙
28#
發表于 2018-9-26 15:59:39 | 只看該作者
故意預留的。
29#
發表于 2018-9-26 17:36:21 | 只看該作者
圖紙設計,不是故意,尺寸趕到這了了,可有可無。
  t9 M2 u- O/ Z8 g$ D
30#
發表于 2018-9-27 09:40:11 | 只看該作者
曉昀 發表于 2018-9-25 22:44% g1 j" O$ X! V( m4 M
裝配時,這個‘1’mm能實現,圖中有定位面。留出的‘1’mm是為軸受熱伸長留出的

# F6 U, ^: p4 @0 o7 c: M( U預留這1mm,是否常溫下反而會產生軸向運動呢?這影響軸承使用壽命。。
/ j6 m5 q3 ]' n: \0 J
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