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樓主: feng959688

工作選擇問題,希望有經驗的支支招

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21#
 樓主| 發表于 2018-8-28 15:03:35 | 只看該作者
|loveskycc發表于 08-28 14:25第一個好,換成我我都愿意,但是一定不要滿足于敲敲邊鼓,你最好把無人機從一個小部件到組裝品控全部掌握住,電子部分懂最好,不懂也沒關系,只要能找到供應商就可以了,無人機延伸領域極其廣,目前就是電池瓶頸,一旦突破,那將是另一片天地。我在2009年左右玩航模,還做過一段時間相關的小生意,真的是有意思,感覺是時代還沒有真正來臨
這里不是小型無人機,基本上燒油的多
22#
發表于 2018-8-28 15:47:25 | 只看該作者
1 J, m' T$ c8 g$ a. R! j0 U- S9 f
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23#
發表于 2018-8-28 16:00:34 | 只看該作者
各有長短,薪水高的肯定會相對辛苦些,就看你如何取舍了
24#
發表于 2018-8-28 16:16:55 | 只看該作者
本帖最后由 parkorliu 于 2018-8-28 16:19 編輯 5 R* L' q- J. c
# [9 E% {4 \: |1 M: _8 Q% v4 B
剛從民營直升機離職,通航業現在都是大騙子,旋翼搞得好的類如三和也就那樣,君不見德奧通航倒閉了,但是老板錢也沒少掙。飛控這東西只要不是專業公司,幾乎都是買,大飛機飛控無非就是中創、一飛這些等等。話說lz那個公司的,國內又搞旋翼,又搞無人的沒幾家。
25#
發表于 2018-8-28 16:19:04 | 只看該作者
個人感覺第一個上升空間比較大,樓主如果還有心要學習的話那第一個很不多,第二個個人感覺就是一個體力活兒,工作就是用自己的時間換錢。
26#
發表于 2018-8-28 16:20:31 | 只看該作者
看經濟壓力的大小的,如果不大的話建議1,屬于上揚行業,容易鍍金。但是不能只滿足外協件什么的。要學會整套設計思路,測試模擬這一塊也需要熟悉。電控什么的樓上說的對能了解就好了
27#
 樓主| 發表于 2018-8-28 16:28:29 | 只看該作者
|parkorliu發表于 08-28 16:16<i class="pstatus"> 本帖最后由 parkorliu 于 2018-8-28 16:19 編輯 </i><br>
' [: ?4 A4 i6 P4 I+ w2 N0 `<br>0 X4 q1 R" N0 F9 i* a/ b" h
剛從民營直升機離職,通航業現在都是大騙子,旋翼搞得好的類如三和也就那樣,君不見德奧通航倒閉了,但是老板錢也沒少掙。飛控這東西只要不是專業公司,幾乎都是買,大飛機飛控無非就是中創、一飛這些等等。話說lz那個公司的,國內又搞旋翼,又搞無人的沒幾家。
正是你所說的那家公司,不知道大俠對這家公司了解多少?
28#
發表于 2018-8-28 17:54:31 | 只看該作者
都不怎么樣 再找找吧
29#
發表于 2018-8-28 20:50:18 | 只看該作者
feng959688 發表于 2018-8-28 16:28
1 j: h2 P$ }! ?- Y9 U正是你所說的那家公司,不知道大俠對這家公司了解多少?

1 V3 Q) q, R! y# F8 R$ p. v' o對比其他公司,三和的有適航證,兩人機90萬,據說部隊也有采購。。但是對我們而言。。發動機ROTAX外采,槳葉外采,還剩啥。。國內的民營通航企業,套路都是,鋪攤子,融資,上市,關門。談技術能力、管理能力,甚至不如規模稍大點民營企業。問自己一句話作為設計 P-FMEA熟悉否,如果不就撤。這行就那么大個圈子,轉來轉去就拿幾家,幾個人。如若不能進同行大廠,我建議你改行。

點評

更正一下。是D FMEA P是生產制程用的。  發表于 2018-8-29 10:18
感謝大俠建議  發表于 2018-8-28 23:09
30#
發表于 2018-8-28 23:28:07 | 只看該作者
一月休兩天過分了。
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