動(dòng)畫模擬液壓無級變速器的工作過程，看懂了嗎？

張麻子

液壓機(jī)械無級變速器(HMT)由液壓調(diào)速機(jī)構(gòu)和機(jī)械變速機(jī)構(gòu)及分、匯流機(jī)構(gòu)組成，是一種液壓功率流與機(jī)械功率流并聯(lián)的新型傳動(dòng)形式，通過機(jī)械傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)高效率，通過液壓傳動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)相結(jié)合實(shí)現(xiàn)無級變速。
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與傳統(tǒng)的機(jī)械式有級變速器相比，液壓機(jī)械無級變速器有以下特點(diǎn)：

① 能自動(dòng)適應(yīng)負(fù)荷和行駛阻力的變化，實(shí)現(xiàn)無級變速，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳工作點(diǎn)，有利于提高車輛動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和工作效率。

② 以液體為傳力介質(zhì)，大大減輕傳動(dòng)系動(dòng)載，易防止發(fā)動(dòng)機(jī)超載和熄火，可提高有關(guān)零部件的壽命，對工作條件惡劣的農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械尤為重要。

③行駛平穩(wěn)，能吸收和衰減振動(dòng)，減少?zèng)_擊和噪聲，提高乘坐舒適性。

④ 有很低的穩(wěn)定行駛車速，可提高拖拉機(jī)在壞路上的通過性和低速作業(yè)質(zhì)量。

⑤操作輕便，便于實(shí)現(xiàn)換檔自動(dòng)化，降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度。

⑥ 與純機(jī)械傳動(dòng)相比，傳動(dòng)效率不高，對變量泵和定量馬達(dá)及液壓系統(tǒng)要求較高，制造及使用成本較高。該傳動(dòng)綜合了液壓傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)，兼有無級調(diào)速性能和較高的傳動(dòng)效率，因此在大功率拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械、坦克、電力機(jī)械等許多領(lǐng)域有著良好的應(yīng)用前景。

慢速成形8

很有意思，很感興趣的機(jī)構(gòu)，但有一些擔(dān)心不知對不對；與純機(jī)械傳動(dòng)相比，體積功率比會(huì)不會(huì)比較大，初步判斷該機(jī)構(gòu)可能不適合太高的轉(zhuǎn)速，那么只能用在傳動(dòng)靠近比較末端的一邊，那么柔性零件可以傳遞的扭矩不知夠不夠。很有意思。

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學(xué)習(xí)了

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是汽車新科技嗎？

未來第一站

這個(gè)做出實(shí)驗(yàn)機(jī)應(yīng)該不難。