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樓主: 左翼

車間管理做的怎么樣?

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31#
發表于 2008-9-20 14:05:47 | 只看該作者

隨便說說

車間管理不是靠5S,6S.靠的是一個管理者能否考慮到工人的個人利益和企業利益。中國一些中小型企業。特別是一些個企的一些管理者,本領沒有,整人的東西不少,你不給他好處,你有能力也沒有用,處處都給你絆腳石。
32#
發表于 2008-10-14 13:55:39 | 只看該作者
車間管理的關鍵是持續有懲有獎。
" n* h0 T# I2 J% l' x  ~& A這是一個廠的問題,單純的車間管理者無濟于事啊。
33#
發表于 2008-10-14 17:44:59 | 只看該作者
我說一句,就一句:: I' ]$ W, ?! X! W8 }
戲法都一樣。就看你怎么變了, 不要老是講工人如何如何。看你如何變戲法了。) V' P/ g- }* n' i. }
利益攸關
34#
發表于 2008-10-15 09:18:02 | 只看該作者
很贊同17樓的說法,特別是“再看看國企,多和諧”/ Y- [. `5 o2 t: u/ I; s
  |# _; T, A4 L
事實上,國企有一個大弊病 - 以遲到為例,張三和李四同為工人,張三遲到沒事,李四遲到罰款巨大。為什么?和諧病啊。
35#
發表于 2009-6-20 13:53:17 | 只看該作者
車間管理水平體現管理者的水平;1 Y" X) Y* }1 d' \
中國的管理方式線有一部分是借鑒外國的管理經驗,但在實際使用過程中由于大多數管理者的水平問題,吸收效果不好;% d; A3 e0 N. s6 q: X1 K
中國企業的管理要想達到國外的水平不是一朝一夕的,是要通過大量的勞動才能提升的。
36#
發表于 2009-6-20 14:03:02 | 只看該作者
同樣一個人,在臺企可以老老實實的干,在國企可以放肆隨意思想松懈
7 g; w* D" l9 L' x3 y* `* o* R這就是差距,別說什么工人農民知識分子,大家都是打工的,游戲規則不會針對某一類人的* s, \# T# M, O* Y
所謂自覺,是在有一定懲罰措施的前提下才行得通的,惰性是 ..., v7 q/ s  h0 X8 y1 H. K+ c
深南大道 發表于 2008-8-5 22:29
( |8 J1 N3 W7 H4 {
似乎版主在臺資里混過?6 ]1 u' \  d7 y
了解的這么清楚~~
37#
發表于 2009-6-20 17:39:19 | 只看該作者
中國的管理方式線有一部分是借鑒外國的管理經驗,但在實際使用過程中由于大多數管理者的水平問題,吸收效果不好;
38#
發表于 2009-6-21 06:41:34 | 只看該作者
間管理要看管理者本人水平有限,這就要管理者去引導
39#
發表于 2009-7-13 15:21:49 | 只看該作者
主要在于管理者
40#
發表于 2009-9-17 01:21:53 | 只看該作者
車間管理不能只靠管,人要養成歸類習慣
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